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BDe 2/4 3 am 5.10.2012 in Lausanne.

(ID 636220)



BDe 2/4 3 am 5.10.2012 in Lausanne. Dieser Triebwagen hatte bis anhin schon viele Besitzer gesehen. 1938 erbaut ging er an die Sensetalbahn, die ihn 1987 an die WM (Wohlen - Meisterschwanden) verkaufte. 1997 wurde diese Linie jedoch eingestellt, und der Triebwagen verlor sein Betätigungsfeld. Anschliessend kam er in die Obhut der ZMB (Zürcher Museumsbahn), wo er 2010 jedoch nicht mehr in deren Konzept passte. Fortan kümmerte sich die CFDL (Compagnie Ferroviaire du Léman) um den Triebwagen. Die CFDL baute die Inneneinrichtung um, und der Triebwagen konnte im Herbst 2010 als ''Dame du Léman'' auf Jungfernfahrt gehen.

BDe 2/4 3 am 5.10.2012 in Lausanne. Dieser Triebwagen hatte bis anhin schon viele Besitzer gesehen. 1938 erbaut ging er an die Sensetalbahn, die ihn 1987 an die WM (Wohlen - Meisterschwanden) verkaufte. 1997 wurde diese Linie jedoch eingestellt, und der Triebwagen verlor sein Betätigungsfeld. Anschliessend kam er in die Obhut der ZMB (Zürcher Museumsbahn), wo er 2010 jedoch nicht mehr in deren Konzept passte. Fortan kümmerte sich die CFDL (Compagnie Ferroviaire du Léman) um den Triebwagen. Die CFDL baute die Inneneinrichtung um, und der Triebwagen konnte im Herbst 2010 als ''Dame du Léman'' auf Jungfernfahrt gehen.

Silvio Jenny 16.10.2012, 486 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nachdem ich den überraschend bei Villeneuve aufgetauchte SNCF INOUI TGV Rame 4715 auf ETCS Testfahrt, der hier in einer etwas enger geschnitten Version zu sehen ist, fotografiert hatte, suchte ich in meinem Archiv nach dem letzten auf der Simplon Strecke fotografierten TGV, welcher auf den beiden nun folgenden Bildern zu sehen ist. 

4. Juni 2024
Nachdem ich den überraschend bei Villeneuve aufgetauchte SNCF INOUI TGV Rame 4715 auf ETCS Testfahrt, der hier in einer etwas enger geschnitten Version zu sehen ist, fotografiert hatte, suchte ich in meinem Archiv nach dem letzten auf der Simplon Strecke fotografierten TGV, welcher auf den beiden nun folgenden Bildern zu sehen ist. 4. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SNCV inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve mit einem blauen Zwergsignal, welche bei ETCS Betrieb Verwendung finden. Da ich von diesem TGV auf einem Spaziergang überrascht wurde, stand ich nicht gerade geschickt. Doch dank des blauen Zwergsignal kann die Testfahrt nach Sion auf der ETCS Strecke mit diesem Foto doch dokumentiert werden.   

4. Juni 2024
Der SNCV inoui TGV Rame 4715 bei Villeneuve mit einem blauen Zwergsignal, welche bei ETCS Betrieb Verwendung finden. Da ich von diesem TGV auf einem Spaziergang überrascht wurde, stand ich nicht gerade geschickt. Doch dank des blauen Zwergsignal kann die Testfahrt nach Sion auf der ETCS Strecke mit diesem Foto doch dokumentiert werden. 4. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Extrazug mit Re 4/4 II 11136 (Re 420 136-4) bei einem Zwischenhalt auf dem bahnsteiglosen Gleis 2 im Bahnhof Koblenz (CH). Wohin die Reise ging, ist nicht bekannt.

🧰 SBB
🕓 29.7.2023 | 10:10 Uhr
Extrazug mit Re 4/4 II 11136 (Re 420 136-4) bei einem Zwischenhalt auf dem bahnsteiglosen Gleis 2 im Bahnhof Koblenz (CH). Wohin die Reise ging, ist nicht bekannt. 🧰 SBB 🕓 29.7.2023 | 10:10 Uhr
Clemens Kral

Sonderzug mit 141R-1244 der Verein Mikado 1244 aus Brugg AG steht am Abend von 17 September 2023 in Olten für die letzte Stufe nach Brugg AG.
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Leonardus Schrijvers





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