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SBB: "GOTTARDO 2016" Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus

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SBB: GOTTARDO 2016 Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus

SBB: GOTTARDO 2016 Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde über das

SBB: GOTTARDO 2016
Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt. Während die Re 620 033-1 MURI AG noch im täglichen harten Einsatz steht, kommt die Ae 6/6 11421 GRAUBÜNDEN nur noch vor historischen Sonderzügen zum Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: "GOTTARDO 2016"
Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus verschiedensten Epochen ausgestellt. Während die Re 620 033-1 "MURI AG" noch im täglichen harten Einsatz steht, kommt die Ae 6/6 11421 "GRAUBÜNDEN" nur noch vor historischen Sonderzügen zum Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 06.06.2016, 279 Aufrufe, 0 Kommentare

SBB: GOTTARDO 2016 Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde über das

SBB: GOTTARDO 2016 Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde über das

SBB: GOTTARDO 2016 Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus

SBB: GOTTARDO 2016 Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus

SBB: GOTTARDO 2016 Rund um das alte SBB Depot Erstfeld, das durch die Eröffnung des Gotthard Basistunnel leider seine grosse und langjährige Bedeutung verliert, wurde Rollmaterial aus

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Durch die Eifel und über die Eifelstrecke geht es per Bahn sehr beschaulich zu.

Ein gewagter Blick aber ich stelle das Photo doch mal ein.

Zwei Generationen treffen zusammen.

11245 + 620 033 Castione 07.07.99

SBB - Re 6/6 620 033-1 mit Bauzug bei der einfahrt im Bahnhof Wohlen am 11.03.2016

SBB: Güterzug mit Re 6/6 620 033-1 MURI bei Lyssach am 1.

SBB: Mehrmals täglich rollen auf der Jura Südfuss Linie schwere Kesselwagenzüge die meistens von Re 620 gestemmt werden.

Re 620 033-1 fährt mit einem Mineralölzug in Pratteln vorbei.Bild vom 12.6.2015

Bei der Einfahrt in Meckenheim ist hier der Triebwagen 620 033 als S23 nach Bonn Hbf zu sehen.

SBB: Güterzug mit der Re 620 033-1 MURI AG im letzten Abendlicht bei Roggwil am 28.

SBB - Lok 620 033-1 vor Güterzug unterwegs bei Lyssach am 26.02.2015

Lok Re 620 033-1 steht mit einem Gleisbauzug am Haken im Bf Ziegelbrücke.Bild vom 24.6.2014

SBB - Lok 620 033-1 abgestellt in Thun am 15.03.2014

Re 6/6 620 033-1 am Güterbahnhof in Muttenz.

Re 620 033-1 zieht am 24.04.2013 einen Kieszug von Eglisau Richtung Glattfelden.

620 033-1 in Landquart (12.02.2013)

Die Re620 033-1 Muri AG der SBB Cargo am 18.

SBB - Re 6/6 620 033-1 (bei Wasserfassen) vor dem Depot in Erstfeld am 09.04.2012 ..

11294 & 620 033 am 09.03.11 bei Wohlen

Re 6/6 11678 und Re 620 033-1ziehen am 31.10.10 den Postzug 90804 Richtung Hendschiken.

Der Postzug 90804 Cadenazzo-Härkingen wird planmässig mit drei Re 6/6 geführt.

SBB Re 4/4 II 11326 und Re 620 033-1 Muri AG mit einem Güterzug bei Mülenen, am 11.2.08

Re 620 033-1 am 30.1.07 in Würenlos.

Die Re 620 033-1 ''Muri AG'' stand am 16.4.05 mit einer Re 4/4'' in Muttenz.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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