Im Bild sieht man die eigentliche Länge eines planmässigen EWI/II NPZ Pendel; BDt 50 85 82-34 902-5, 2 B EWI, AB EWI, AB EWII und Re 4/4 II, Brig, ... - Bahnbilder.de

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Im Bild sieht man die eigentliche Länge eines planmässigen EWI/II NPZ Pendel; BDt 50 85 82-34 902-5, 2 B EWI, AB EWI, AB EWII und Re 4/4 II, Brig, 14.07.2012.

(ID 613338)

Ein zweiter EWI/II Simplonpendel dient als Modul am IR 2819, zuvorderst der AB EWII 50 85 39-35 136-3, Brig, 14.07.2012.

Nun hat der IR 2819 die Richtung gewechselt, um nach Domodossola zu fahren.

Im Bild sieht man die eigentliche Länge eines planmässigen EWI/II NPZ Pendel; BDt 50 85 82-34 902-5, 2 B EWI, AB EWI, AB EWII und Re 4/4 II, Brig, 14.07.2012.

Im Bild sieht man die eigentliche Länge eines planmässigen EWI/II NPZ Pendel; BDt 50 85 82-34 902-5, 2 B EWI, AB EWI, AB EWII und Re 4/4 II, Brig, 14.07.2012.

Simon Bütikofer 14.07.2012, 521 Aufrufe, 0 Kommentare

Der IR 2819 wird soeben aus dem Abstellfeld in den Bahnhof rangiert, um anschliessend durch den Simplontunnel nach Domodossola (Italien) zu fahren.

Nun hat der IR 2819 die Richtung gewechselt, um nach Domodossola zu fahren.

Im Bild sieht man die eigentliche Länge eines planmässigen EWI/II NPZ Pendel; BDt 50 85 82-34 902-5, 2 B EWI, AB EWI, AB EWII und Re 4/4 II, Brig, 14.07.2012.

Ein zweiter EWI/II Simplonpendel dient als Modul am IR 2819, zuvorderst der AB EWII 50 85 39-35 136-3, Brig, 14.07.2012.

145 CL-031 von Alpha Trains rangiert in Aachen-West in der Abendstimmung am 13.7.2012.

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Noch immer verkehren am Simplon zwei EWI/II Pendel. Im Bild steht der Pendel mit dem BDt EWII 50 85 82-33 923-2, 4 B EWI, A EWI und Re 4/4 II 11181 | 420 181-0 in Brig abgestellt, 28.01.19.

Noch immer verkehren am Simplon zwei EWI/II Pendel. Im Bild steht der Pendel mit dem BDt EWII 50 85 82-33 923-2, 4 B EWI, A EWI und Re 4/4 II 11181 | 420 181-0 in Brig abgestellt, 28.01.19. 
Simon Bütikofer

Schweiz / Galerien / Simplontunnel, Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I und II Steuerwagen BDt (temporäre Kategorie)

 414 1200x804 Px, 28.01.2019

SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL-
Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419 Appenzell i. Rh. und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL- Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419 "Appenzell i. Rh." und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Galerien / Simplontunnel

 528 1200x818 Px, 28.02.2018

SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL-
Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419 Appenzell i. Rh. und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL- Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419 "Appenzell i. Rh." und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Galerien / Simplontunnel

 296 1200x860 Px, 28.02.2018

SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL-
Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419 Appenzell i. Rh. und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat.
Foto: Walter Ruetsch

SBB: -100 JAHRE SIMPLONTUNNEL- Anlässlich der Feierlichkeiten vom 20. Mai 2006 brachten die Ae 6/6 11419 "Appenzell i. Rh." und die Ae 4/7 10976 gemeinsam den ORIENTEXPRESS nach Brig. Leider bei so schlechtem Wetter, dass sich der Aufwand für eine Streckenaufnahme nicht gelohnt hat. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ae 4/7 ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Galerien / Simplontunnel

 372 1200x867 Px, 28.02.2018

Weitere Bilder aus "Schweiz / Galerien / Simplontunnel"

Nun hat der IR 2819 die Richtung gewechselt, um nach Domodossola zu fahren.

Der IR 2819 wird soeben aus dem Abstellfeld in den Bahnhof rangiert, um anschliessend durch den Simplontunnel nach Domodossola (Italien) zu fahren.

Die beiden Re 460 aus dem VSOE Extrazug wurden mittels IR 2824 von Domodossola nach Brig überführt.

Aus dem Archiv: Der Dt 50 85 92-33 935-4 an der Spitze eines Simoplonpendels bei Einfahrt in Domodossola, 16.10.2010.

Aus dem Archiv: In der Fahrplanperiode 2010 verkehrte ein Regio Domodossola-Brig in Doppeltraktion, also zwei EWII Pendel zusammen, wobei einer geschlossen war.

Aus dem Archiv: Dt 50 82 92-33 931 in Brig, 02.04.2010.

Aus dem Archiv: Diese Steuerwagen (Dt) sind nun schon einige Zeit nur noch Geschichte.

Der BDt EW I NPZ 50 85 82-34 901-7 an der Spitze eines Simplonpendels abgestellt in Brig, 31.03.2012.

Der BDt EW I NPZ 50 85 82-34 904-1 an der Spitze eines Simplonpendels abgestellt in Brig, 31.03.2012.

Die Swiss Express Re 4/4 II 11109 am Autoreisezug Brig-Iselle in Brig, Gleis 90, 26.01.2012.

Re 4/4 II 11195 mit dem ATZ 27972 bei Einfahrt in Brig, Gleis 90.

Ex.

Re 4/4 II 11218 mit Entlastungs EC 30139 in Brig.

Der ETR 610 005 kuppelt gleich mit dem ETR 610 013 (EC 52) zusammen, Brig, 02.01.2012.

Soeben aus Milano angekommen, der ETR 610 013 als EC 52 in Brig.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Personenwagen | ältere Bauart / Einheitswagen I und II Steuerwagen BDt (temporäre Kategorie)"

Nun hat der IR 2819 die Richtung gewechselt, um nach Domodossola zu fahren.

Der IR 2819 wird soeben aus dem Abstellfeld in den Bahnhof rangiert, um anschliessend durch den Simplontunnel nach Domodossola (Italien) zu fahren.

SBB BDt Steuerwagen mit RE nach Zürich HB bei Tecknau, Aufgenommen am 07.07.2012

Konzert Red Hot Chilli Peppers Extrazüge: Für den EXT 30364 aus Luzern wurde der Reservependel verwendet.

Der BDt EWII 50 85 82-33 927-3 am Schluss der Ersatz S23 6747, Rothrist, 02.07.2012.

Ersatz IR 2020 bei Durchfahrt in Rothrist.

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Der BDt EWII 50 85 82-33 937-2 an der Spitze des Ersatz ICN 669 bei Durchfahrt in Airolo, 25.06.2012.

Die beiden Re 460 aus dem VSOE Extrazug wurden mittels IR 2824 von Domodossola nach Brig überführt.

Der BDt 50 85 82-34 905-8 an der Spitze des IR 1541 in Lausanne.

Es hat nicht mal mehr für den letzten NPZ in der Region einen passenden Steuerwagen, desshalb wurde der NPZ Bt durch einen BDt EWII, 50 85 82-33 931-5, ersetzt.

Der BDt EWI 50 85 82-33 900-9 am Schluss des RE 2745 in Lausanne.

Der BDt EWI 50 85 82-33 986-9 an der Spitze des RE 2726 in Lausanne, 12.06.2012.

Der BDt EWII 50 85 82-33 934-9 wird soeben mit seinem EWI/II NPZ Pendel aus dem Abstellfeld in den Bahnhof Lausanne rangiert, um anschliessend den RE 2628 nach Genf zu führen, 12.06.2012.

Nachschuss des IR 1483 bei Einfahrt in Spiez.

RE 2622 beim Zwischenhalt in Allaman.

Für eine S-Bahn Leistung am Abend in der Region Genf muss ein EWI Modul nach Genf überführt werden.

RE 2621 bei Einfahrt in Renens VD.

Und noch ein Nachschuss des Ersatz ICN 1529 zwischen Luterbach und Deitingen, 31.05.2012.

Ein kurz-NPZ wartet in Delémont auf den nächsten Einsatz.

Aus dem Archiv: Der Dt 50 85 92-33 935-4 an der Spitze eines Simoplonpendels bei Einfahrt in Domodossola, 16.10.2010.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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