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Die Einfahrt in die Zahnstange und ins 160 Promill Gefälle Richtung Warmesberg wird mit dem A gekennzeichnet.

(ID 190022)

Bei 160 Promille Steigung ist ein normaler LKW auf Schotter nicht mehr einsatzfähig, deshalb behilft sich die AB mit diesem Raupenfahrzeug.

Eine weitere Baustelle, dieses Mal am Obertor in der Stadt Chur, ist seit heute wieder befahrbar.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988

Die Einfahrt in die Zahnstange und ins 160 Promill Gefälle Richtung Warmesberg wird mit dem A gekennzeichnet. Im Hintergrund erkennt man die Talsohle des Rheintals. Kreuzstrasse (17.04.2008)

Die Einfahrt in die Zahnstange und ins 160 Promill Gefälle Richtung Warmesberg wird mit dem A gekennzeichnet. Im Hintergrund erkennt man die Talsohle des Rheintals. Kreuzstrasse (17.04.2008)

Herbert Graf 10.05.2008, 789 Aufrufe, 0 Kommentare

Xmf 6/6 92020 auf dem Doppelspurabschnitt in der Engadinstrasse in Chur, (08.05.2008)

Eine weitere Baustelle, dieses Mal am Obertor in der Stadt Chur, ist seit heute wieder befahrbar.

Die Einfahrt in die Zahnstange und ins 160 Promill Gefälle Richtung Warmesberg wird mit dem A gekennzeichnet.

Bei 160 Promille Steigung ist ein normaler LKW auf Schotter nicht mehr einsatzfähig, deshalb behilft sich die AB mit diesem Raupenfahrzeug.

Bauarbeiten an Eisenbahnstrecken sind ein leidiges Thema, vor allem wenn während der Sommerferien z.B.

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Güterlok Ge 4/4 1 im Reisezugdienst bei Herisau.

Beim Richtungswechsel geschiehts, dass plötzlich beide Pantografen an der Fahrleitung liegen.

Nostalgie-Triebwagen BCe 4/4 30 trifft in Wasserauen auf den fahrplanmässigen Pendelzug der AB.

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