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Spektakulär ist der Ausblick vom Stoss ins 500m tiefer gelegene Rheintal nicht nur für Bahnpassagiere, aber der Nervenkitzel ist dort am Grössten, zuvorderst im Cabrio und das 160

(ID 817829)

S24 3143 mit BDeh 4/4 17, ABt 115, Velotransportwagen sowie offenes Cabrio an der Spitze verkehrt zwischen Gais und Altstätten Stadt im Rheintal, hier bei der Zahnstangeneinfahrt auf dem Stoss.

Titisee/Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, hier zweigt die 3-Seen-Bahn von der Höllentalbahn ab, Juni 2014

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / AB Appenzeller Bahnen ab 1988

Spektakulär ist der Ausblick vom Stoss ins 500m tiefer gelegene Rheintal nicht nur für Bahnpassagiere, aber der Nervenkitzel ist dort am Grössten, zuvorderst im Cabrio und das 160 Promille Gefälle vor Augen. (21.09.2014)

Spektakulär ist der Ausblick vom Stoss ins 500m tiefer gelegene Rheintal nicht nur für Bahnpassagiere, aber der Nervenkitzel ist dort am Grössten, zuvorderst im Cabrio und das 160 Promille Gefälle vor Augen. (21.09.2014)

Herbert Graf 25.09.2014, 342 Weergaven, 0 Opmerkingen

Orschweier an der Rheintalbahn, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, Aug.2014

Titisee/Schwarzwald, das Bahnhofsgebäude von der Straßenseite, hier zweigt die 3-Seen-Bahn von der Höllentalbahn ab, Juni 2014

Spektakulär ist der Ausblick vom Stoss ins 500m tiefer gelegene Rheintal nicht nur für Bahnpassagiere, aber der Nervenkitzel ist dort am Grössten, zuvorderst im Cabrio und das 160

S24 3143 mit BDeh 4/4 17, ABt 115, Velotransportwagen sowie offenes Cabrio an der Spitze verkehrt zwischen Gais und Altstätten Stadt im Rheintal, hier bei der Zahnstangeneinfahrt auf dem Stoss.

S24 3143 mit BDeh 4/4 17, ABt 115, Velotransportwagen sowie offenes Cabrio an der Spitze verkehrt zwischen Gais und Altstätten Stadt im Rheintal, hier bei der Schlachtkapelle am Stoss.

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