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ASm: Vom Seeland in den Oberaargau.

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ASm: Vom Seeland in den Oberaargau.
Die beiden Triebwagen Be 4/4 302 und Be 4/4 304, ehemals SNB Be 4/4 84 und Be 4/4 86  Wiedlisbach  kamen in der Kalenderwoche 35 zu einem Kurzaufenthalt in ihrer früheren Heimat, weil sich die Unterfluhrdrehbank zum abdrehen der Räder im Depot Wiedlisbach befindet, wo diese Arbeiten bei sämtlichen Schienenfahrzeugen der ASm ausgeführt werden. Die Fahrzeuge aus dem Seeland werden jeweils auf der Strasse von Täuffelen nach Langenthal transportiert.
Vor seiner Rückkehr entstand diese Aufnahme des Be 4/4 304, am frühen Morgen des 1. September 2017, beim Verlassen des Depots Wiedlisbach.
Im Seeland werden die alten Triebwagen für die Führung von Kieszügen zwischen Sieselen-Finsterhennen und Sutz-Lattrigen eingesetzt.
Foto: Walter Ruetsch

ASm: Vom Seeland in den Oberaargau.
Die beiden Triebwagen Be 4/4 302 und Be 4/4 304, ehemals SNB Be 4/4 84 und Be 4/4 86 "Wiedlisbach" kamen in der Kalenderwoche 35 zu einem Kurzaufenthalt in ihrer früheren Heimat, weil sich die Unterfluhrdrehbank zum abdrehen der Räder im Depot Wiedlisbach befindet, wo diese Arbeiten bei sämtlichen Schienenfahrzeugen der ASm ausgeführt werden. Die Fahrzeuge aus dem Seeland werden jeweils auf der Strasse von Täuffelen nach Langenthal transportiert.
Vor seiner Rückkehr entstand diese Aufnahme des Be 4/4 304, am frühen Morgen des 1. September 2017, beim Verlassen des Depots Wiedlisbach.
Im Seeland werden die alten Triebwagen für die Führung von Kieszügen zwischen Sieselen-Finsterhennen und Sutz-Lattrigen eingesetzt.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 01.09.2017, 222 Aufrufe, 0 Kommentare

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asm Oberaargau - Be 4/8  112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto ..
asm Oberaargau - Be 4/8 112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto ..
Hp. Teutschmann

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Urs Aeschlimann

Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung  Hör-Lisi  am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden.
Die ASm-Be 4/4 103 und Bt 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Die beiden Fahrzeuge waren 1965 bei der SZB als Be 4/4 25 und Bt 86 in Betrieb genommen worden, wurden 1974/75 an die BTI verkauft (dort Be 4/4 2, Bt 23) und wurden 1997/98 zum RVO verschoben. Während der Steuerwagen 2012 verschrottet wurde, ist der Triebwagen heute noch als Reservetriebwagen vorhanden.
Urs Aeschlimann





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