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SBB/ASm: Nach der Verabschiedung der goldenen Herbsttage ist der Nebel nach Solothurn zurückgekehrt.

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SBB/ASm: Nach der Verabschiedung der goldenen Herbsttage ist der Nebel nach Solothurn zurückgekehrt. Bahnhof Solothurn im Morgennebel am 28. Oktober 2017. Leicht erkennbar im Hintergrund dieser Aufnahme ist ein abfahrbereiter Regionalzug von Aare Seeland Mobil mit einem Be 4/8  STAR .
Foto: Walter Ruetsch

SBB/ASm: Nach der Verabschiedung der goldenen Herbsttage ist der Nebel nach Solothurn zurückgekehrt. Bahnhof Solothurn im Morgennebel am 28. Oktober 2017. Leicht erkennbar im Hintergrund dieser Aufnahme ist ein abfahrbereiter Regionalzug von Aare Seeland Mobil mit einem Be 4/8 "STAR".
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 30.10.2017, 319 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Horst Lüdicke 30.10.2017 09:08

Hallo Walter,
mit diesem stimmungsvollen Bild beweist Du eindrücklich, dass nicht nur die goldenen Herbsttage, sondern auch ein solcher Nebeltag für einen guten Eisenbahnfotografen ausgesprochen reizvoll sein kann.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 31.10.2017 10:52

Hallo Walter,
ein Prachtbild der Jurasüdfuss typischen Herbst Wetter Stimmung!
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 31.10.2017 12:16

Hallo Walter,
da kann ich Horst und Stefan nur zustimmen, ein ganz tolles Nebelbild.
Liebe Grüße
Armin

asm Oberaargau - Be 4/8  112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto ..
asm Oberaargau - Be 4/8 112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto ..
Hp. Teutschmann

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Urs Aeschlimann





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