SBB + asm - Nachschuss vom Mittelperon im Bahnhof Niederbipp / SBB IR nach Biel mit 460 026-8 sowie Regio der asm Triebwagen Be 4/8 nach Langenthal

SBB + asm - Nachschuss vom Mittelperon im Bahnhof Niederbipp / SBB IR nach Biel mit 460 026-8 sowie Regio der asm Triebwagen Be 4/8 nach Langenthal ..

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SBB + asm - Nachschuss vom Mittelperon im Bahnhof Niederbipp / SBB IR nach Biel mit 460 026-8 sowie Regio der asm Triebwagen Be 4/8 nach Langenthal .. Foto vom 06.12.2009

Hp. Teutschmann 03.01.2010, 1809 Aufrufe, 1 Kommentar

SBB + asm - Nachschuss vom Mittelperon im Bahnhof Niederbipp / SBB IR nach Biel mit 460 026-8 sowie Regio der asm Triebwagen Be 4/8 nach Langenthal ..

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Silvio Jenny 03.01.2010 09:54

Hallo Dani,

die IR 90xx Biel - Konstanz fahren über Oensingen und nicht über die ABS.

Der ASM (OJB) Be 4/4 304 mit Bt wartet in Solothurn auf die Abfahrt nach Niderbipp. 22. April 2006 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Bahnhöfe / Solothurn, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

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asm Oberaargau - Be 4/8 112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto .. 
Hp. Teutschmann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 4/8 ·ASm· Star

 94 1400x1082 Px, 06.05.2024 

Kreuzung von zwei ASm-Pendelzügen mit den Bt 351 (im speziellen Versuchsanstrich) sowie 153 mit Werbung "Hör-Lisi" am 27. November 2007 in Flumenthal. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / ASm ·RVO· Aare Seeland mobil ab 1999, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 413 Solothurn – Niederbipp SNB>ASm 'Bipperlisi', Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / Be 4/4 ·BLM·BTI·MOB·OJB·SNB·SZB· Typ 'Bipperlisi'

 100 1200x900 Px, 25.01.2024

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen. 
Urs Aeschlimann

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