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Heute verkehrten wieder einmal die beiden letzten Be 4/4 zwischen Langenthal und St.

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Heute verkehrten wieder einmal die beiden letzten Be 4/4 zwischen Langenthal und St. Urban. Die Zeit dieser Triebwagen ist langsam aber sicher zu Ende. Die ASM kaufte von der Frauenfeld-Wil Bahn einen zweiteiligen Pendel um die alten Be 4/4 Reservetriebwagen zu ersetzten. Im Bild sind die Triebwagen 103+104 als Regio beim Zwischenhalt in Roggwil Dorf, 27.10.2014.

Heute verkehrten wieder einmal die beiden letzten Be 4/4 zwischen Langenthal und St. Urban. Die Zeit dieser Triebwagen ist langsam aber sicher zu Ende. Die ASM kaufte von der Frauenfeld-Wil Bahn einen zweiteiligen Pendel um die alten Be 4/4 Reservetriebwagen zu ersetzten. Im Bild sind die Triebwagen 103+104 als Regio beim Zwischenhalt in Roggwil Dorf, 27.10.2014.

Simon Bütikofer 27.10.2014, 331 Aufrufe, 0 Kommentare

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asm Oberaargau - Be 4/8  112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto ..
asm Oberaargau - Be 4/8 112 unterwegs in den Strassen von Solothurn am 02.05.2024 .. Standort des Fotografen auf der Strasse im Wartendem Postauto ..
Hp. Teutschmann

Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Die ASm-Be 4/4 101 und Bt 354 (beide Baujahr 1966) am 27. November 2007 als Regionalzug zwischen Wiedlisbach und Attiswil. Der Triebwagen wurde 2008 für den Kiesverkehr auf die BTI verschoben und 2014 nach einem Unfall abgebrochen, der Steuerwagen wurde 2012 abgebrochen.
Urs Aeschlimann





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