Unser Zug nach Domodossola steht am 19.5.2009 im unterirdisch angelegten Bahnhof in Locarno bereit

Unser Zug nach Domodossola steht am 19.5.2009 im unterirdisch angelegten Bahnhof in Locarno bereit.

(ID 712539)

TW 57 der Centovallibahn ist am 19.5.2009 im unterirdisch angelegten Bahnhof von Locarno angekommen und fährt nun leer ins Depot.

Schöma Spezial Lokomotiven für den Bau des Gotthardt Basis Tunnel konnte ich am 19.5.2009 aus dem fahrenden Zug heraus in Foida fotografieren.

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923

Unser Zug nach Domodossola steht am 19.5.2009 im unterirdisch angelegten
Bahnhof in Locarno bereit. Es handelt sich um einen Triebwagen der Centovallibahn
mit der Aufschrift "Ticino", in meinen Augen ein Altbau Fahrzeug.

Gerd Hahn 13.08.2013, 488 Aufrufe, 0 Kommentare

Sehr fotogen präsentiert sich die SBB Lok 11321 bei meiner Vorbeifahrt mit dem Regelzug in Foida am 19.5.2009.

Unser Zug nach Domodossola steht am 19.5.2009 im unterirdisch angelegten Bahnhof in Locarno bereit.

SBB - Werbelok 460 024-3 im HB Zürich am 04.08.2013

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Ce 2/4 4 (1904), (FART/SSIF) in Santa Maria Maggiore am 20. September 2022. Bei diesem interessanten Fahrzeug handelt es sich um den ehemaligen Triebwagen 11 der Rheintalischen Strassenbahn (RhSt) der 1946 zusammen mit dem Triebwagen 12 vom Tram Locarno (STL) zur Verstärkung des Fahrzeugparks übenommen wurde. Nach der Einstellung des Trambetriebes Locarno im Jahre 1960 gelangten die beiden Triebwagen Ce 2/4 4 und Ce 2/4 5 ex RhSt zur SSIF nach Domodossola. Der Triebwagen 4 ist seit den Neunzigerjahren beim Bahnhof Santa Maria Maggiore als Denkmal aufgestellt. Der "Schwestertriebwagen" Ce 2/4 5 erinnert ebenfalls in Italien als Denkmal an das Tram Biella Oropa das am 4. Juli 1911 eingeweiht und im Jahre 1958 eingestellt wurde. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·

 238 1200x724 Px, 24.09.2022

Ein eher ungewohntes Bild der Ferrovia Valle Vigezzo bzw. Centovalli Bahn: ein langer GERADER Streckenabschnitt! Nun hier befindet sich der FART ABe 4/8 "Losanna" N° 48 als Centovalli Express CEX 34 auch nicht mehr im engen Centovalli oder Valle Vieggezzo, sondern bereits im breiten Valle d'Ossola, kurz vor dem Ziel Domodossola. 25. Juni 2022 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/8 ·FART·

 253 1200x806 Px, 26.06.2022 

Centovallibahn (FART). ABe 4/6 52 unterwegs nach Camedo bei einem Zwischenhalt auf der Station CORCAPOLO am 10. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/6 ·FART·

 254 1200x800 Px, 11.10.2021

Centovallibahn (FART). ABe 4/6 52 unterwegs nach Camedo vor der Kulisse der Kirche Tegna am 10. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / ABe 4/6 ·FART·

 291  1 1200x891 Px, 11.10.2021

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Der FART ABe 6/6 N° 32 beim Halt in Verdasio.

Der FART ABe 6/6 N° 32 erreicht Verdasio.

Der FART ABDe 6/6 N° 32 als Regionalzug 311 Camedo - Locarno kurz nach dem Halt in Intragna.

Noch eine der wohl hundert Brücken im Centovalli: Der FART ABDe 6/6 N° 32 erreicht die Haltestellte Verdasio.

R311 mit ABe 4/6 53 auf der Maggiabrücke in Ponte Brolla.

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