Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB

Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB.

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An der Podbielskistraße in Hannover - Mit Fertigstellung der Tunnelstrecke vom Hauptbahnhof unter der Lister Meile im Jahre 1976 begann im Anschluss an den Tunnel das Stadtbahnzeitalter auf

Erinnerungen an den Güterverkehr auf der SENSETALBAHN/STB.
Während Jahrzehnten wurden die Güterzüge für die Abfuhr in Neuenegg zusammenstellt. Güterwagen ab Laupen wurden bis Neuenegg Personenzügen mitgegeben.
Bis 1986 wurden die Wagen von der SBB abgeholt. Ab 1987 hat die BLS diese Leistung übernommen.
Der Tm 2/2 ohne Nummer der Firma WANDER auf Rangierfahrt in Neuenegg im Mai 1986.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 24.02.2020, 345 Aufrufe, 0 Kommentare

OWS (OWS Service für Schienenfahrzeuge GmbH) 323 685-8 im Bahnhof Weiden (Oberpf.) 24.02.2020

Durch die Podbielskistraße in Hannover - 2006 hieß die heutige Haltestelle 'In den sieben Stücken' noch Oststadtkrankenhaus.

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Zwischen 1977 und 1981 reiste ich während meines Eisenbahningenieurstudiums in Barcelona sechs Mal in die Schweiz. Auf diesen Reisen konnte ich das Schweizer Eisenbahnsystem und seine Besonderheiten kennenlernen, obwohl es teilweise mit recht altem Rollmaterial funktionierte. 1981 machte ich einen kurzen Stopp in Gümennen (siehe Foto von Stefan Wohlfhart, ID 1383293) und nutzte die Gelegenheit, um den alten BLS Be 4/4 zu fotografieren, der auf die Abfahrt nach Flamatt wartete, wo die Passagiere dann zur SBB umsteigen mussten. Zu dieser Zeit betrieben nur die STB und die Südostbahn diese Triebwagen. Seitdem pflege ich den beruflichen Kontakt zur Schweizer Bahn unentwegt. Zuerst als Zahnradingenieur in Ribes-Nuria, dann beim Import der alten Waggons der Appenzeller Bahn zu FGC in Katalonien, dann beim neuen Zahnradprojekt Monistrol-Montserrat und nun, 43 Jahre später, in enger Zusammenarbeit mit der Entwicklung des grenzüberschreitenden Transports BLS Cargo von meiner Position bei Captrain Italia. Mehr als 40 Jahre von Ihnen lernen! Merci, danke! 
miquel llevat

Schweiz / Privatbahnen / STB Sensetalbahn AG seit 1904, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / Be 4/4 · Ce 4/4 ·BN·BLS·GBS· 'Wellensittich'

 43 1200x816 Px, 11.10.2024

Bilder aus alten Tagen: In Flamatt wartet einer der beiden STB Be 4/4 auf die Abfahrt ins Sensetal. Heute fährt die BLS im Halbstundentakt bis Laupen, auf der Strecke Laupen - Gümmenen verkehren heute keine Züge mehr, aber die Strecke kann zum grössten Teil noch mit dem Schienvelos befahren werden. Analogbild vom 3. Mai 1981 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / STB Sensetalbahn AG seit 1904, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ABe 4/4 · Be 4/4 · (B)CFZe 4/4 ·SOB·STB·RM·, Schweiz / Strecken / 302 (Gümmenen–) Laupen – Flamatt STB

 71 1400x1085 Px, 07.10.2024

CFe 2/4 der Sensetalbahn wartet am 26.08.2023 beim Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen / STB Sensetalbahn AG seit 1904, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / BDe 2/4 · CFe 2/4 ·STB·WM·

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Der neue Bahnhof von Laupen BE mag funktionnel sein, verfügt aber über keinerlei Charme. Um so mehr böte sich der "alte Bahnhof" und die Strecke nach Gümmenen für eine Museumsbahn an... Der BLS RABe 528 104 wartet in Laupen BE auf die Abfahrt als S 2 15243 nach Langnau i.E. via Bern und Konolfingen. 24. Januar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / STB Sensetalbahn AG seit 1904, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika, Schweiz / Strecken / 302 (Gümmenen–) Laupen – Flamatt STB

 106 1500x991 Px, 24.01.2024