TPC/AOMC: Regionalzug nach Champéry mit Beh 4/8 591 (2001) in der neuen einheitlichen grünen TPC-Lackierung bei Pont de Chemex am 23. ...

TPC/AOMC: Regionalzug nach Champéry mit Beh 4/8 591 (2001) in der neuen einheitlichen grünen TPC-Lackierung bei Pont de Chemex am 23.

(ID 770728)

Hier links 401 572-3 als Leerzug und rechts 402 034-3 Minden als ICE549 von Düsseldorf Hbf.

VNJ (Varde-Nørre Nebel-Jernbane) Schienenbusse (ex-SJ) Bahnhof Varde am 24.

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TPC/AOMC: Regionalzug nach Champéry mit Beh 4/8 591 (2001) in der neuen einheitlichen grünen TPC-Lackierung bei Pont de Chemex am 23. Februar 2014. Auch nach der Umstellung der Fahrdrahtspannung von 850 V DC auf 1500 V DC (wie bei ASD und AL) werden die Triebzüge Beh 4/8 591 und 592 im Rollmaterialbestand der AOMC verbleiben. Alle überigen zur Zeit noch im Betrieb stehenden Fahrzeuge werden auf einen Schlag aussrangiert, da sich eine sehr kostspielige Umrüstung nicht mehr lohnt.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 23.03.2014, 510 Aufrufe, 1 Kommentar

TPC/AOMC: Regionalzug nach Champéry mit Beh 4/8 591 (2001) in der neuen einheitlichen grünen TPC-Lackierung bei Pont de Chemex am 23.

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Stefan Wohlfahrt 26.03.2014 16:47

Hallo Walter, obwohl mir die blaue ASD, die braune AL und die rote AOMC besser gefallen haben, passt zumindest die TPC Einheitslackierung dem Beh 4/8 ausgezeichnet.
Und, wie immer, ein tadeloses Bilder der 1-A Klasse!
einen liebne Gruss
Stefan

Auf der ASD wird weiterhin einer der drei Umläufe von einem Beh 4/8 gefahren, so dass von den drei neuen ABe 4/8 471 - 473 immer nur zwei im Einsatz sind. Im Bild der TPC Beh 4/8 592 auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle. Kurz nach der Haltestelle Aigle Château und mitten auf der Strasse ist der R 71 431 schon fast am Ziel seiner Fahrt. 1. Dezember 2024 
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