Das Spiel mit dem (Winter)-Licht und (lagnen)-Schatten ist zwar besonders interessant, aber nur in wenigen Fällen zu "gewinnen"

Das Spiel mit dem (Winter)-Licht und (lagnen)-Schatten ist zwar besonders interessant, aber nur in wenigen Fällen zu "gewinnen"...

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Der AL BDeh 4/4 312 erreicht von Leysin kommend in Kürze Ailge Dépôt A-L.

Die Monte Generoso Bahn im Winter? Zwar schneit es auch im Tessin, doch die Monte Generoso Bahn fährt laut Fahrplan nur vom Frühling bis Herbst, so dass die Bahn kaum mit Schnee in

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TPC ·AL·ASD·AOMC· Transports Publics du Chablais ab 1999
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC

Das Spiel mit dem (Winter)-Licht und (lagnen)-Schatten ist zwar besonders interessant, aber nur in wenigen Fällen zu "gewinnen"...
Ein ASD Regionalzug auf dem Weg nach Les Diablerets in den Weinbergen bei Aigle.
14. Dez. 2016

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.02.2017, 195 Calls, 0 Comments

EXIF: SONY ILCA-77M2, Date 2016:12:14 12:02:43, Exposure time: 0.003 s (1/320) (1/320), Blend: f/4.0, ISO100, Focal length: 50.00 (500/10)

Die Kulisse des Lagerhauses der Lagerhaus Feldkirchen Betriebs GmbH diente am 04.02.17 als Motiv für die 245 008-8, die mit einem Doppelstockzug in Feldkirchen von München Hbf nach

Das Spiel mit dem (Winter)-Licht und (lagnen)-Schatten ist zwar besonders interessant, aber nur in wenigen Fällen zu gewinnen ...

Der noch braune AL BDeh 4/4 302 fährt nach der Spitzkehre in Aigle Dépôt A-L mit seinem Bt weiter Richtung Leysin.

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Beim Vorbeigehen nur flüchtig wahr genommen: Die ASD Haltestelle Aigle Place du Marché wurde etwas aufgehübscht und dabei zu meiner Überraschung die alten Masten neu gestrichen. Doch als ich mir etwas Zeit nahm und mir die Situation genauer betrachtet, stellte ich fest, dass ich mich getäuscht hatte: Die alten Fahrleitungsmasten wurden durch neue, auf den ersten Blick gleiche Masten ersetzt. Die neuen Fahrleitungsmaste sind geschweisst statt genietet und sind wie heute üblich auf dem Sockel verschraubt und nicht wie die alten Masten einbetoniert. Zudem wurden etwas andere Profile verwendet. Aber man muss schon genau hinschauen, um die Unterschiede zu bemerken. Das Bild zeigt im Vordergrund den neuen Mast mit der Nummer 73 und im Hintergrund die alten, wohl noch aus der Eröffnungszeit der Bahn stammenden Fahrleitungsmaste sowie den ABe 4/8 473 als R71 auf der Fahrt von Les Diablerets nach Aigle. 9. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

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 117  3 1200x809 Px, 12.02.2026

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist als R71 von Les Diablerets nach Aigle unterwegs und hält kurz in Aigle Place du Marché. Die Haltestelle ist nun mit einem Bahnsteig versehen worden und befindet sich gut 50 Meter nördlicher der "alten" Haltestelle. Zudem wurden wie bereits erwähnt neue, den alten sehr gut nachempfundene Fahrleitungsmasten aufgestellt. 9. Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

 69 1200x792 Px, 12.02.2026

Aus der Gegenrichtung erreicht der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt als R71 von Aigle nach Les Diablerets den Halt Aigle Marché. Im Vordergrund ist der Fahrleitungsmast N° 65 zu sehen. 9.Februar 2026 
Stefan Wohlfahrt

 71 1200x854 Px, 12.02.2026

In Les Sépey kreuzen sich die beiden TPS ASD ABe 4/8 742 und 741. Während der TPC ASD ABe 4/8 471 auf der Fahrt von Aigle nach Les Diablerets gerade Le Sépey erreicht, ist der ABe 4/8 472 schon für die Abfahrt nach Les Diablerets bereit. 19. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

 78 1200x806 Px, 11.02.2026