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Berner Oberland 2007 - Mit unserem Zug auf der Kleinen Scheidegg angekommen, suchen wir uns erstmal einen freien Platz um uns etwas mit Creme vor der Sonne zu schützen.

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Berner Oberland 2007 - Mit unserem Zug auf der Kleinen Scheidegg angekommen, suchen wir uns erstmal einen freien Platz um uns etwas mit Creme vor der Sonne zu schützen. An diesem tag ein etwas schwieriges Unterfangen. Zwischenzeitlich macht sich BDt 120 der WAB wieder startklar für die Rückfahrt nach Lauterbrunnen. Der Holzbau im Hintergrund rechts neben dem Fahrzeug gehört übrigens zum 120m langem Kleine Scheidegg-Tunnel. Dieser besitzt je einen Ausgang Richtung Lauterbrunnen und Grindelwald und ist als Spitzkehre angelegt. So kann man Züge aus Grindelwald drehen und nach Lauterbrunnen fahren lassen. Grund ist das betrieblich das Triebfahrzeug bei Bergbahnen immer auf der Talseite stehen muss.

Berner Oberland 2007 - Mit unserem Zug auf der Kleinen Scheidegg angekommen, suchen wir uns erstmal einen freien Platz um uns etwas mit Creme vor der Sonne zu schützen. An diesem tag ein etwas schwieriges Unterfangen. Zwischenzeitlich macht sich BDt 120 der WAB wieder startklar für die Rückfahrt nach Lauterbrunnen. Der Holzbau im Hintergrund rechts neben dem Fahrzeug gehört übrigens zum 120m langem Kleine Scheidegg-Tunnel. Dieser besitzt je einen Ausgang Richtung Lauterbrunnen und Grindelwald und ist als Spitzkehre angelegt. So kann man Züge aus Grindelwald drehen und nach Lauterbrunnen fahren lassen. Grund ist das betrieblich das Triebfahrzeug bei Bergbahnen immer auf der Talseite stehen muss.

Jens Kaubisch 08.09.2007, 920 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der WAB BDhe 4/4 116 mit Zwischenwagen und Steuerwagen ist mit einer Gruppe auf der Kleinen Scheidegg angekommen.  

8. August 2016
Der WAB BDhe 4/4 116 mit Zwischenwagen und Steuerwagen ist mit einer Gruppe auf der Kleinen Scheidegg angekommen. 8. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Wer weiß hier weiter? War das in Lauterbrunnen? Und wo ist es einzuordnen?
Wer weiß hier weiter? War das in Lauterbrunnen? Und wo ist es einzuordnen?
Frank Nowotny

Die heutige Lok 18 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Lok 58 der Wengernalpbahn. Sie gelangte 1963 an die Schynige Platte Bahn, wurde aber danach für Wintersportzüge häufig an die Wengernalpbahn zurückvermietet. Bilder der heutigen SPB Lok 18 zeigen, dass sie neue, eingebaute Lampen hat sowie ein ganz anderes Dach mit Scherenstromabnehmer. Auch ist die Lok heute nicht mehr grün, sondern rötlich-braun gestrichen. Aufnahme: Kleine Scheidegg (Wengernalpbahn), Februar 1962
Die heutige Lok 18 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Lok 58 der Wengernalpbahn. Sie gelangte 1963 an die Schynige Platte Bahn, wurde aber danach für Wintersportzüge häufig an die Wengernalpbahn zurückvermietet. Bilder der heutigen SPB Lok 18 zeigen, dass sie neue, eingebaute Lampen hat sowie ein ganz anderes Dach mit Scherenstromabnehmer. Auch ist die Lok heute nicht mehr grün, sondern rötlich-braun gestrichen. Aufnahme: Kleine Scheidegg (Wengernalpbahn), Februar 1962
Peter Ackermann

Lok 17 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Wengernalpbahn Lok 57, die 1963 erworben wurde, nachdem sie schon viele Jahre jeden Sommer auf der SPB verbracht hatte. Nach einem Kurzschluss wurde sie Ende 1996 ausgemustert und abgebrochen. Hier fährt sie mit dem Wassertankwagen aus Wilderswil aus, 6.August 1975
Lok 17 der Schynigen Platte Bahn ist die ehemalige Wengernalpbahn Lok 57, die 1963 erworben wurde, nachdem sie schon viele Jahre jeden Sommer auf der SPB verbracht hatte. Nach einem Kurzschluss wurde sie Ende 1996 ausgemustert und abgebrochen. Hier fährt sie mit dem Wassertankwagen aus Wilderswil aus, 6.August 1975
Peter Ackermann





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