Das Glarnerland ist ein Tal geeignet für Radfahrer, kann man sich doch bequem mit der Bahn nach Linthal bringen und das ganze Tal hinunterfahren auf ...

Das Glarnerland ist ein Tal geeignet für Radfahrer, kann man sich doch bequem mit der Bahn nach Linthal bringen und das ganze Tal hinunterfahren auf eigens angelegten Velowegen.

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Bahnhof Glarus ein schlossähnlicher Bau erstrahlt im Frühlingslicht.

Ein Dosto und ein NPZ treffen sich in Ziegelbrücke, dem Umsteigebahnhof ins Glarnerland und nach Uznach-Rapperswil.

Das Glarnerland ist ein Tal geeignet für Radfahrer, kann man sich doch bequem mit der Bahn nach Linthal bringen und das ganze Tal hinunterfahren auf eigens angelegten Velowegen. Hin und wieder kreuzt man auch die Bahn wie hier bei Näfels-Mollis. (04.05.2008)

Herbert Graf 05.09.2008, 871 Aufrufe, 0 Kommentare

Am Tag der Glarner Landsgemeinde verirrt sich auch schon mal eine Zürcher S-Bahn in den Ziegerschlitz, hier auf der Fahrt Richtung Linthal.

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10 Jahre später – RABe 514 002 als S24 im sich im Umbau befindenden Bhf. Zürich Wipkingen am 12.07.2024. Hier ist zur Zeit für die Züge der S24, der einzigen hierher verkehrenden Linie, Endstation, denn zusätzlich ist der Abschnitt Wipkingen – Zürich HB wegen Brückensanierungen gesperrt, voraussichtlich bis April 2025. Dadurch ist die Linie zweigeteilt: Thayngen/Weinfelden – Zürich Wipkingen sowie Zürich HB – Zug. 
Thomas Schürch

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ

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RABe 514 015-7 als S14 in Zürich Wipkingen am 13.06.2014. Gegenwärtig wird dieser Bahnhof umgebaut. Den hier zu sehenden Inselbahnsteig gibt es nicht mehr. Als Ersatz entstehen zwei Seitenbahnsteige, wovon einer bereits fertiggestellt ist. 
Thomas Schürch

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ

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