Re 450 016-1 ''Altstetten'' am 5.10.10 in Horgen Oberdorf als S24 nach Zürich HB, die S24 kann man wohl als effizienteste S-Bahn Linie bezeichnen, an ...

Re 450 016-1 ''Altstetten'' am 5.10.10 in Horgen Oberdorf als S24 nach Zürich HB, die S24 kann man wohl als effizienteste S-Bahn Linie bezeichnen, an den Endpunkten Zürich HB und Horgen Oberdorf haben

(ID 450859)

Re 460 088-8 ''Limmat'' frühmorgens in Zürich HB als IR 2257 nach Locarno

Re 450 016-1 ''Altstetten'' am 5.10.10 in Horgen Oberdorf als S24 nach Zürich HB, die S24 kann man wohl als effizienteste S-Bahn Linie bezeichnen, an den Endpunkten Zürich HB und Horgen Oberdorf haben die Züge jeweils eine Wendezeit von je 7 Minuten.

Silvio Jenny 10.10.2010, 982 Aufrufe, 0 Kommentare

140 450-8 verlässt Gremberg am 08.10.2010

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10 Jahre später – RABe 514 002 als S24 im sich im Umbau befindenden Bhf. Zürich Wipkingen am 12.07.2024. Hier ist zur Zeit für die Züge der S24, der einzigen hierher verkehrenden Linie, Endstation, denn zusätzlich ist der Abschnitt Wipkingen – Zürich HB wegen Brückensanierungen gesperrt, voraussichtlich bis April 2025. Dadurch ist die Linie zweigeteilt: Thayngen/Weinfelden – Zürich Wipkingen sowie Zürich HB – Zug. 
Thomas Schürch

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ

 170 1250x836 Px, 25.08.2024 

RABe 514 015-7 als S14 in Zürich Wipkingen am 13.06.2014. Gegenwärtig wird dieser Bahnhof umgebaut. Den hier zu sehenden Inselbahnsteig gibt es nicht mehr. Als Ersatz entstehen zwei Seitenbahnsteige, wovon einer bereits fertiggestellt ist. 
Thomas Schürch

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / Triebzüge / 0 514 RABe 514 ·SBB· Desiro DTZ

 170 1200x837 Px, 25.08.2024 