Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden

Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden.

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Eine Fahrt mit der Steyrtalbahn ist immer schön wird sich die nette Dame denken, die im Bahnhof Sommerhubermühle den Zug verließ.

Der RABDe 528 117 der BLS hat soeben den 14.612 m langen Lötschbergtunnel verlassen und trifft mit dem RE 1 von Bern nach Domodossola im Bahnhof Goppenstein ein

Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden. Viele Fahrgäste sind es nicht, die an diesem verregneten 07.05.2024 auf den RABe 528 127 nach Domodossola warten.

Horst Lüdicke 23.05.2024, 71 Aufrufe, 2 Kommentare

EVB 159 229 (ELP) mit dem vollbeladenen Schwaiger Holzzug am 22.05.2024 in Würzburg.

Aufgrund der Lage im engen Tal musste das Gebäude des Bahnhofs Goppenstein direkt an den Hang gebaut werden.

Achtung! Personenzug aus Garsten nach Klaus fährt ein! So rollt am 11.5.2024 die 298.53 mit einem typischen Personenzug im Zuge einer Scheinanfahrt in den Bahnhof Steyr Lokalbahnhof.

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Stefan Wohlfahrt 24.05.2024 14:50

Hallo Horst,
ich kann mir vorstellen, dass auch die Lawinengefahr dazu beitrug, dass Bahnhofsgebäude so an den Hang zu bauen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 25.05.2024 21:23

Hallo Stefan,
daran habe ich zunächst gar nicht gedacht, aber Du hast sicherlich recht.
Gruß Horst

Der BLS RABe 528 105 "MIKA" beim Halt als R91 6121 in Bouveret. Der von der Regionalps angemietete Zug ist von St-Gingolph nach Brig unterwegs und wartet nun auf den Gegenzug. 24. Juli 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Strecken / 130 St-Gingolph – Monthey – St-Maurice JS>SBB, Schweiz / Triebzüge / 7 528 RABe 528 ·BLS· Flirt 4 Mika

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