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Außerhalb des Bergwerksgeländes führen die normal- und schmalspurige Werkbahn von Kolubara ein Stück nebeneinander, im Juni 2000 warten 62-127 und eine weitere 62 gemeinsam mit

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Außerhalb des Bergwerksgeländes führen die normal- und schmalspurige Werkbahn von Kolubara ein Stück nebeneinander, im Juni 2000 warten 62-127 und eine weitere 62 gemeinsam mit 53-107 vor einer noch offenen Schranke auf die Weiterfahrt

Außerhalb des Bergwerksgeländes führen die normal- und schmalspurige Werkbahn von Kolubara ein Stück nebeneinander, im Juni 2000 warten 62-127 und eine weitere 62 gemeinsam mit 53-107 vor einer noch offenen Schranke auf die Weiterfahrt

Horst Lüdicke 20.11.2014, 515 Aufrufe, 0 Kommentare

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Auf der dem Hauptgebäude des Bahnhofs Dobova gegenüber liegenden Seite hat man diese dreiachsige Tenderlok 61-119 ex Slovanski Brod als Denkmal aufgestellt. Am 24.5.2017 hielt ich sie hier im Bild fest.
Auf der dem Hauptgebäude des Bahnhofs Dobova gegenüber liegenden Seite hat man diese dreiachsige Tenderlok 61-119 ex Slovanski Brod als Denkmal aufgestellt. Am 24.5.2017 hielt ich sie hier im Bild fest.
Gerd Hahn

62-635 und eine weitere 62 rangieren im Sommer 2005 im Bergwerk Kolubara
62-635 und eine weitere 62 rangieren im Sommer 2005 im Bergwerk Kolubara
Horst Lüdicke

Serbien / Dampfloks / BR 62

434  4 1200x740 Px, 20.11.2014

62-635 der Bergwerksbahn Kolubara im Sommer 2005
62-635 der Bergwerksbahn Kolubara im Sommer 2005
Horst Lüdicke

Serbien / Dampfloks / BR 62

391  2 1200x724 Px, 20.11.2014

In Smederovo rangiert die 62-073 des dortigen Ausbesserungswerkes mit einem frisch renoviertem ehemaligen DB-Wagen (Juni 2000)
In Smederovo rangiert die 62-073 des dortigen Ausbesserungswerkes mit einem frisch renoviertem ehemaligen DB-Wagen (Juni 2000)
Horst Lüdicke

Serbien / Dampfloks / BR 62

381 1200x764 Px, 15.05.2014





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