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Obwohl in der Regel Diesellokomotiven im Einsatz waren, verfügte die Kohlengrube Resavica als Reserve über die beiden altungarischen Loks 120-019 und 126-014.

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Obwohl in der Regel Diesellokomotiven im Einsatz waren, verfügte die Kohlengrube Resavica als Reserve über die beiden altungarischen Loks 120-019 und 126-014. Im Juni 2000 war 120-019 eingesetzt. Die Lok gehört zu der ungarischen Reihe Va, die von der MAVAG zwischen 1898 und 1908 gebaut und von der MAV in die Reihe 370 umbezeichnet wurden.

Obwohl in der Regel Diesellokomotiven im Einsatz waren, verfügte die Kohlengrube Resavica als Reserve über die beiden altungarischen Loks 120-019 und 126-014. Im Juni 2000 war 120-019 eingesetzt. Die Lok gehört zu der ungarischen Reihe Va, die von der MAVAG zwischen 1898 und 1908 gebaut und von der MAV in die Reihe 370 umbezeichnet wurden.

Horst Lüdicke 15.05.2014, 937 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 15.05.2014 16:20

Hallo Horst,
eine sehr eindrucksvolle Serie von den Dampfloks aus Serbien.
Sämtliche Aufnahmen gefallen mir ausgezeichnet.
Gruß Hans

Horst Lüdicke 18.05.2014 19:56

Vielen Dank, Hans. Es war wirklich erstaunlich, was es damals in Serbien noch alles zu entdecken gab.
Gruß Horst

Leider ist der Standort für diese schöne serbische Dampflok neben dem Belgrader Hauptbahnhof nicht optimal. (03.07.2011)
Leider ist der Standort für diese schöne serbische Dampflok neben dem Belgrader Hauptbahnhof nicht optimal. (03.07.2011)
Herbert Graf

Serbien / Dampfloks / ~ Sonstige

1393  1 1024x684 Px, 18.08.2011

In Lajkovac findet sich dieser kleine B-Kuppler mit 760mm Spurweite. Die Lok kam über Umwege aus Bosnien, wo sie als Werkslok mit der Nummer 11-21-19 eingesetzt war hierher. Sie soll im BW Lajkovac als Denkmal aufgearbeitet werden. Das noch sehr gut erhaltene Kesselschild weist sie als bei Babcock in Polen 1948 gebaut aus (Kesselnummer 11969). Aufnahme: 28.04.11
In Lajkovac findet sich dieser kleine B-Kuppler mit 760mm Spurweite. Die Lok kam über Umwege aus Bosnien, wo sie als Werkslok mit der Nummer 11-21-19 eingesetzt war hierher. Sie soll im BW Lajkovac als Denkmal aufgearbeitet werden. Das noch sehr gut erhaltene Kesselschild weist sie als bei Babcock in Polen 1948 gebaut aus (Kesselnummer 11969). Aufnahme: 28.04.11
Raphael Krammer

Serbien / Dampfloks / ~ Sonstige

1526 1024x685 Px, 03.05.2011

JZ 38-047 in Beograd; die Lok ist auch angeschrieben als UNRRA 1D-81. 6.Januar 1970. (UNRRA = United Nations Relief and Rehabilitation Administration)
JZ 38-047 in Beograd; die Lok ist auch angeschrieben als UNRRA 1D-81. 6.Januar 1970. (UNRRA = United Nations Relief and Rehabilitation Administration)
Peter Ackermann

Serbien / Dampfloks / ~ Sonstige

1770 786x528 Px, 20.07.2008





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