ZSSK 361 128, hier am 15 September 2018 in Pardubice, ist eine frühere 363er, den vom ZSSK grundlegend modernisiert wurde

ZSSK 361 128, hier am 15 September 2018 in Pardubice, ist eine frühere 363er, den vom ZSSK grundlegend modernisiert wurde.

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232 333 und 155 222 (WFL) sind am 02.07.20 in der Ausfahrt Pößneck oberer Bahnhof Richtung Saalfeld zusehen.

Seitenblick auf 363 136 in Zilina am 14 Mai 2018.

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 361 BR 361

ZSSK 361 128, hier am 15 September 2018 in Pardubice, ist eine frühere 363er, den vom ZSSK grundlegend modernisiert wurde.

Leonardus Schrijvers 12.09.2020, 102 Aufrufe, 0 Kommentare

Wegen Geldmangel für neue Lokomotiven wurden in die Tschechei und Slowakei manche 163er und 363er grundlegend modernisiert.

232 356 und 155 110 (WFL) sind am 03.07.20 in Pößneck oberer Bahnhof zusehen.

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ZSSK 361 105 tragt das neueste Farbenschema und trotz Schnellzugloks, fahrt sie mit einen Osobni aus Galanta am 19 September 2024 in Bratislava hl.st. ein. 
Leonardus Schrijvers

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 361 BR 361

 17 1200x800 Px, 30.10.2024

Ein interessanter Morgenzug am Fuße der Tatra: die 162 001 und 362 001 sind mit dem Zug R16767 zwischen Štrba und Štrba Zastávka. 20.01.2024. 
Ferenc Nemeth

Slowakei / E-Loks | Gleichstrom / 7 162 BR 162 'Persing’, Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 361 BR 361, Slowakei / Strecken / 180 Zilina – Vrutky – Poprad-Tatry – Kosice

 88 1200x792 Px, 24.01.2024

Neu und etwas älter: zwei Loks im besten Sonnenlicht im Bahnhof Bratislava hlava stanica. Bratislava, 13.6.2023 
Markus Gmür

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 361 BR 361, Slowakei / Unternehmen / Zelezničná Spoločnost' Slovensko, a.s. ·ZSSK·, Slowakei / Bahnhöfe / Bratislava hl.st.

 90 1200x846 Px, 17.07.2023

Drei Loks, gleicher Typ, verschiedene Nummern (361, 362, 363): Nebeneinander stehend wurden die 363 133-0, 362 016-8 (ex ČSD 499.1) und die durch das Bahnsteigdach nur angedeutete 361 107-6 (ex ČSD E 499.3) in Bratislava hl.st. (SK) erwischt. Der wesentliche Unterschied besteht darin, dass die 361er nur im Gleichstromnetz unterwegs sind, während die 362er und 363er zweisystemfähig sind. Auch die Höchstgeschwindigkeiten unterscheiden sich: Die 361er schaffen 160 km/h, die 362er 140 km/h und die 363er 120 km/h. Gesehen vom Hausbahnsteig. 🧰 ZSSK 🕓 25.8.2022 | 15:09 Uhr 
Clemens Kral

Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 363 BR 363 · ES 499.1, Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 362 BR 362, Slowakei / E-Loks | Mehrsystem / 6 361 BR 361, Slowakei / Bahnhöfe / Bratislava hl.st., Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

 112 1600x1015 Px, 02.02.2023 