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Die MSP 53 wartet auf einem Dreischienengleis im Depot Poferrada im April 1984 auf ihren nächsten Einsatz.

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Die MSP 53 wartet auf einem Dreischienengleis im Depot Poferrada im April 1984 auf ihren nächsten Einsatz. Der stationäre Kessel links soll von einer 1891 von Nasmyth Wilson gebauten Satteltanklok stammen.

Die MSP 53 wartet auf einem Dreischienengleis im Depot Poferrada im April 1984 auf ihren nächsten Einsatz. Der stationäre Kessel links soll von einer 1891 von Nasmyth Wilson gebauten Satteltanklok stammen.

Horst Lüdicke 09.06.2016, 383 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 1862 bei John Jones & Son in Groß-Britannien gebaute Dampflokomotive 1 “Tardienta” war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellt.
Die 1862 bei John Jones & Son in Groß-Britannien gebaute Dampflokomotive 1 “Tardienta” war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum Madrid ausgestellt.
Christian Bremer

141-2206 / Denkmal in Alzira / Eingescanntes Dia / 24.08.1995
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Hubert Bachmann

Spanien / Dampfloks / ~ Sonstige

316 1200x786 Px, 10.02.2018

Im April 1984 setzte die MSP (Minero Siderurgica de Ponferrada) auf ihrem Breitspurnetz in Ponferrada noch die 1925 von Hainault Couillet gebaute Lok Nr. 53 für den Verschub und Übergaben zum RENFE-Bahnhof ein
Im April 1984 setzte die MSP (Minero Siderurgica de Ponferrada) auf ihrem Breitspurnetz in Ponferrada noch die 1925 von Hainault Couillet gebaute Lok Nr. 53 für den Verschub und Übergaben zum RENFE-Bahnhof ein
Horst Lüdicke

Spanien / Dampfloks / ~ Sonstige

273 1200x716 Px, 09.06.2016

Das Foto von Lok 19 der Kohlenbahn Ponferada-Villablino entstand 1988. Von Villablino aus wurden noch Gruben von den Dampfloks bedient. Die Strecke nach Ponferada war schon in den Händen der Dieselloks.
Das Foto von Lok 19 der Kohlenbahn Ponferada-Villablino entstand 1988. Von Villablino aus wurden noch Gruben von den Dampfloks bedient. Die Strecke nach Ponferada war schon in den Händen der Dieselloks.
Dieter Vollmer





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