Triebwagen der FEVE Strecke Cartagena Los Nietos. Diese Linie hat Kapspur und verbindet Cartagena mit dem Badestrand in Los Nietos - Bahnbilder.de

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Triebwagen der FEVE Strecke Cartagena Los Nietos.

(ID 872571)

Endstation Los Nietos, nur ein paar Schritte vom Strand.

Straßenbahn Nr.

Triebwagen der FEVE Strecke Cartagena Los Nietos. Diese Linie hat Kapspur und verbindet Cartagena mit dem Badestrand in Los Nietos. Foto 5.6.2015

Triebwagen der FEVE Strecke Cartagena Los Nietos. Diese Linie hat Kapspur und verbindet Cartagena mit dem Badestrand in Los Nietos. Foto 5.6.2015

Felix Brun 05.06.2015, 340 Aufrufe, 0 Kommentare

ICE in Richtung Koblenz im Gleisbogen Bonn-Friesdorf - 24.04.2015

Straßenbahn Nr.

Triebwagen der FEVE Strecke Cartagena Los Nietos.

Endstation Los Nietos, nur ein paar Schritte vom Strand.

Triebwagen 2906 der FEVE.

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Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug El Transcantabrico und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet.

Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug "El Transcantabrico" und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

 95 1200x806 Px, 30.08.2023

Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao.

Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao. 
Matthias Kümmel

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600

 102 1200x843 Px, 30.08.2023

Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena. Er gehört zu den 20 Triebwagen, die MAN 1966 an die FEVE lieferte.

Im Februar 1996 verlässt der Triebwagen 2309 die Station Abrevadero in Richtung Cartagena. Er gehört zu den 20 Triebwagen, die MAN 1966 an die FEVE lieferte. 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 154 1200x740 Px, 01.09.2020 

Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus der gleichen Serie in der Farbgebung der 1970er Jahre

Im Bahnhof von La Union an der FEVE-Schmalspurbahn von Cartagena nach Los Nietos treffen sich im Februar 1996 der bereits in den neuen Farben lackierte Triebwagen 2367 und ein weiteres Fahrzeug aus der gleichen Serie in der Farbgebung der 1970er Jahre 
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

 210 1200x789 Px, 01.09.2020 

Weitere Bilder aus "Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE"

Am 12.

April 2011: Triebwagenzug im neuen Bahnhof von Gijon

Diesel-Triebzug 2427 im Bahnhof Foz am 12.10.10 auf der Fahrt von Ferrol nach Oviedo, am Nachbargleis steht der El Transcantábrico.

Diesel-Triebzug 2425 steht abfahrbereit nach Oviedo in Ferrol, daneben der neuer Diesel-Triebzug 2715 auf Probefahrt am 11.10.10.

Diesel-Lok 1655 am 11.10.10 abgestellt mit Wagen vom El Transcantábrico im Bahnhof Ferrol.

Lok Artola am 27.05.2005 als Denkmallok im FEVE-Bahnhof Bilbao-Concordia, Hersteller Couillet, Baujahr 1890, Fabrik-Nr.

Zwei ZEVE-Dieselloks Baureihe 1600 mit Güterzug am 29.09.2005 in Ariz-Basauri im EuskoTren - Streckennetz, Strecke Bilbao - San Sebastian.

Diesel-Triebzug 2405/2455 am 27.09.2005 20:40 Uhr in Balmaseda, von hier sind es noch ca.

Station Los Carabeos vermutlich vor 1972, der Übernahme der Bahn durch die FEVE.

Station Los Carabeos, eine Bedarfshaltestelle in über 1000 m höhe etwa in der Mitte der ca.

Diesel-Triebzug 2428/2472 verläßt am 27.09.2005 die Station Los Carabeos, über 1000 Meter Meereshöhe.

Inneneinrichtung Diesel-Triebzug 2428/2472

Diesel-Triebzug 2428/2472 fährt am 27.09.2005 in den Bahnhof Balmaseda ein, hier enden die Elektro-Triebzüge, nach Leon, ca.

Elektro-Triebzug 3619 am 27.09.2005 im Bahnhof Balmaseda.

Diesel-Triebzug 2428/2472 Santander - Bilbao am 27.09.2005 im Bahnhof Sodupe.

Diesel-Triebzug 2428 Santander - Bilbao fährt am 27.09.2005 in den Bahnhof Sodupe ein.

Inneneinrichtung E-Triebzug 3619

Weitere Bilder aus "Spanien / Dieseltriebzüge / BR 2900 | FEVE"

Am 12.

April 2011: Triebwagenzug im neuen Bahnhof von Gijon

Diesel-Triebzug 2427 im Bahnhof Foz am 12.10.10 auf der Fahrt von Ferrol nach Oviedo, am Nachbargleis steht der El Transcantábrico.

Diesel-Triebzug 2425 steht abfahrbereit nach Oviedo in Ferrol, daneben der neuer Diesel-Triebzug 2715 auf Probefahrt am 11.10.10.

Diesel-Lok 1655 am 11.10.10 abgestellt mit Wagen vom El Transcantábrico im Bahnhof Ferrol.

Lok Artola am 27.05.2005 als Denkmallok im FEVE-Bahnhof Bilbao-Concordia, Hersteller Couillet, Baujahr 1890, Fabrik-Nr.

Zwei ZEVE-Dieselloks Baureihe 1600 mit Güterzug am 29.09.2005 in Ariz-Basauri im EuskoTren - Streckennetz, Strecke Bilbao - San Sebastian.

Diesel-Triebzug 2405/2455 am 27.09.2005 20:40 Uhr in Balmaseda, von hier sind es noch ca.

Station Los Carabeos vermutlich vor 1972, der Übernahme der Bahn durch die FEVE.

Station Los Carabeos, eine Bedarfshaltestelle in über 1000 m höhe etwa in der Mitte der ca.

Diesel-Triebzug 2428/2472 verläßt am 27.09.2005 die Station Los Carabeos, über 1000 Meter Meereshöhe.

Inneneinrichtung Diesel-Triebzug 2428/2472

Diesel-Triebzug 2428/2472 fährt am 27.09.2005 in den Bahnhof Balmaseda ein, hier enden die Elektro-Triebzüge, nach Leon, ca.

Elektro-Triebzug 3619 am 27.09.2005 im Bahnhof Balmaseda.

Diesel-Triebzug 2428/2472 Santander - Bilbao am 27.09.2005 im Bahnhof Sodupe.

Diesel-Triebzug 2428 Santander - Bilbao fährt am 27.09.2005 in den Bahnhof Sodupe ein.

Inneneinrichtung E-Triebzug 3619

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