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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

(ID 1149116)

บ.ข.ส.191 (บ.ข.ส.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 21.Mai 2018.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz. Depot Uttaradit am 21.Mai 2018.

Karl Seltenhammer 27.05.2019, 149 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2018:05:21 12:15:14, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 8/1, ISO200, Brennweite: 70/1

DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 042-0 D-DB), Baujahr 1998, mit Schublok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37736 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

บ.ข.ส.191 (บ.ข.ส.

APN.60 2528 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) fährt am 21.Mai 2018 durch die Ban Tum Station.

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Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 537 und 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) sowie im Bildhintergrund die als 278 angeschrieben aber eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023.

Nach Aufarbeitung im Makkasan Workshop sind die 537 und 518 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) sowie im Bildhintergrund die als 278 angeschrieben aber eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 10.Dezember 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station, Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·

 84 1024x684 Px, 10.02.2024 

Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.

Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 91 1024x684 Px, 10.02.2024 

Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.

Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 74 1024x684 Px, 10.02.2024 

Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.

Die 537 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) ist nun, nach äußerlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop, als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Hua Lamphong Station

 54 1024x684 Px, 10.02.2024 

Weitere Bilder aus "Thailand / Dieselloks / SRT 511-540 Davenport"

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

512 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 06.Jänner 2013 Depot Thung Song.

535 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 17.Mai 2012 im Depot Nakhon Ratchasima.

Die etwas ungewöhnliche Rückseite der 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.

Mit fast 60 Jahren steht die 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) noch im Einsatz.

Mit fast 60 Jahren steht die 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) noch im Einsatz.

Auch die 521 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) wartet im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal.

Abgestellt wartet die 519 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) im Depot Thung Song auf Ihr weiteres Schicksal.

GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

Ebenfalls abgestellt wartet auch die 516 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) im Depot Nakhon Ratchasima auf Ihr weiteres Schicksal.

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Uttaradit"

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

Blick auf das nördliche Gelände des Depot Uttaradit; rechts erkennt man die Uttaradit Station.

Blick auf das Gelände des Depot Uttaradit.

Wozu dieses seltsame Gefährt (von mir kurzerhand Unikum genannt) dient, konnte uns auch unser Führer nicht richtig erklären; lag wahrscheinlich an der Sprachbarriere.

บ.ข.ส.181 (บ.ข.ส.

Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.

พ.ห.105 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 19.Mai 2018 im Depot Uttaradit.

Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück.

Die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) wurde äußerlich aufgearbeitet und dient nun als Ausstellungstück.

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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

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Wozu dieses seltsame Gefährt (von mir kurzerhand Unikum genannt) dient, konnte uns auch unser Führer nicht richtig erklären; lag wahrscheinlich an der Sprachbarriere.

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Abseits vom Rest der Lokomtive liegt das Führerhaus der verunglückten ALS 4127 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974/75); Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011.

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Verunglückter บนท.ป.106 (บนท.ป.=ANS./Air-Conditioned Second Class Day & Night) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.

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Depot Uttaradit am 19.Mai 2018.

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Der บรช.35 (บรช.=BAV./Bogie Accident Van) wird im Depot Uttaradit nur mehr stationär verwendet.

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Abgestellt wartet die 571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) im Depot Uttaradit auf Ihr weiteres Schicksal.

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571 (Co'Co', de, Davenport, Bauj.1955, Fab.Nr.32811) am 26.Oktober 2011 im Depot Uttaradit.

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