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Innenansicht des MRT 1021 am 25.März 2017 in der Khlong Bang Phai Station (PP01).

(ID 1300589)



Innenansicht des MRT 1021 am 25.März 2017 in der Khlong Bang Phai Station (PP01).

Innenansicht des MRT 1021 am 25.März 2017 in der Khlong Bang Phai Station (PP01).

Karl Seltenhammer 05.06.2022, 122 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2017:03:25 13:27:40, Belichtungsdauer: 1/160, Blende: 63/10, ISO200, Brennweite: 17/1

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Da die Type Innovia Monorail 300 vollautomatisch und mit der kommunikationsbasierten Zugsteuerung CITYFLO 650 GOA 4 (Fully Automated Train Control) für einen fahrerlosen Betrieb ausgestattet ist hat man als Fahrgast durch die Frontscheibe freien Blick auf die Strecke. - Bild vom 11.Dezember 2023 in der Samrong Station (YL23).
Da die Type Innovia Monorail 300 vollautomatisch und mit der kommunikationsbasierten Zugsteuerung CITYFLO 650 GOA 4 (Fully Automated Train Control) für einen fahrerlosen Betrieb ausgestattet ist hat man als Fahrgast durch die Frontscheibe freien Blick auf die Strecke. - Bild vom 11.Dezember 2023 in der Samrong Station (YL23).
Karl Seltenhammer

Innenansicht des MRT YM23 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300), aufgenommen am 11.Dezember 2023 in der Samrong Station (YL23).
Innenansicht des MRT YM23 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300), aufgenommen am 11.Dezember 2023 in der Samrong Station (YL23).
Karl Seltenhammer

Innenansicht des BTS GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
Innenansicht des BTS GA101 (Type APM 300, CRRC Puzhen Bombardier, Baujahr 2020) am 30.April 2022 in der Khlong San Station (G3).
Karl Seltenhammer





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