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Nach den 1.Weltkrieg sind einige kkStB Dampfloks der (spätere reihe BBÖ 93) in Tschechoslowakei hintergeblieben und als reihe CSD 431 eingereiht.

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Nach den 1.Weltkrieg sind einige kkStB Dampfloks der (spätere reihe BBÖ 93) in Tschechoslowakei hintergeblieben und als reihe CSD 431 eingereiht. Eine davon, 431 032 steht am 11 Mai 2024 ins Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.

Nach den 1.Weltkrieg sind einige kkStB Dampfloks der (spätere reihe BBÖ 93) in Tschechoslowakei hintergeblieben und als reihe CSD 431 eingereiht. Eine davon, 431 032 steht am 11 Mai 2024 ins Eisenbahnmuseum in Luzna u Rakovnika.

Leonardus Schrijvers 01.07.2024, 46 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Phänomen, weshalb die ČD-Baureihe 830 bis in die 2010er Jahre im aktivem Einsatz standen, war die sehr bequeme Innenausstattung, hier bei dem Museumstriebwagen 830 043
Das Phänomen, weshalb die ČD-Baureihe 830 bis in die 2010er Jahre im aktivem Einsatz standen, war die sehr bequeme Innenausstattung, hier bei dem Museumstriebwagen 830 043
Rainer Haufe

Museumstriebwagen M 286.0001 im Juni 2016 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, das Foto zeigt die Rückansicht des Wagens
Museumstriebwagen M 286.0001 im Juni 2016 im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, das Foto zeigt die Rückansicht des Wagens
Rainer Haufe

Museumstriebwagen M 262.043 mit Karosserie von Kralovopolska im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert im Juni 2016
Museumstriebwagen M 262.043 mit Karosserie von Kralovopolska im Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert im Juni 2016
Rainer Haufe

Dampftriebwagen  Komarek  M 124.001 auf der Drehscheibe vom Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert Juni 2016
Dampftriebwagen "Komarek" M 124.001 auf der Drehscheibe vom Eisenbahnmuseum Lužná u Rakovníka, fotografiert Juni 2016
Rainer Haufe





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