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Zwei talwärts fahrende Züge warten in der Skyline siding auf die Gegenzüge.

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Zwei talwärts fahrende Züge warten in der Skyline siding auf die Gegenzüge. Der Betrieb auf der Mount Washington Cog Railway ist sehr personalintensiv, braucht es doch pro Zug einen Lokführer, einen Heizer und einen Bremser. (Archiv 03.08.1998)

Zwei talwärts fahrende Züge warten in der Skyline siding auf die Gegenzüge. Der Betrieb auf der Mount Washington Cog Railway ist sehr personalintensiv, braucht es doch pro Zug einen Lokführer, einen Heizer und einen Bremser. (Archiv 03.08.1998)

Herbert Graf 26.09.2008, 1384 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 26.09.2008 18:30

Nun, die hohen Personalkosten scheinen ja unübersehbar zu Lasten des Unterhaltes zu gehen...
mfg
Stefan

Nr.10  Bretton Woods  06.10.07
Nr.10 Bretton Woods 06.10.07
Hansjörg Brutzer

USA / Galerien / Mount Washington Cog Railway

643 800x518 Px, 28.05.2009

Nr.8  Bretton Woods  06.10.07
Nr.8 Bretton Woods 06.10.07
Hansjörg Brutzer

USA / Galerien / Mount Washington Cog Railway

520 800x518 Px, 28.05.2009

Nr.6  Bretton Woods  06.10.07
Nr.6 Bretton Woods 06.10.07
Hansjörg Brutzer

USA / Galerien / Mount Washington Cog Railway

446 800x518 Px, 28.05.2009

Nr. 10  Mount Washington  06.10.07
Nr. 10 Mount Washington 06.10.07
Hansjörg Brutzer

USA / Galerien / Mount Washington Cog Railway

515 800x518 Px, 13.04.2009





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