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Bahnbetriebswerke in Kecskemét KK am 6-8-2005.

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Bahnbetriebswerke in Kecskemét KK am 6-8-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Bahnbetriebswerke in Kecskemét KK am 6-8-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.

Date Jan de Vries 03.07.2009, 762 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Olli 03.07.2009 13:11

Interessant. Und man stellt sich gleich die Frage, warum hat man in Ungarn eine Schmalspurbahn gebraucht? Ist doch fast alles flach...
Gruß, Olli

Date Jan de Vries 03.07.2009 13:59

Danke für die netten Kommentare.
@Olli, Du hast es Recht, Ungarn ist ein ziemlich flachen Land und diese Schmallspurbahn fahrt über die flache puszta!
Grüße,
Date Jan

Nebenbahnromantik in Ungarn. Die Schmalspurbahn zwischen Kiskunmajsa/Bugac und Kecskemét. Die Mk48 2030 mit Lokalzug 31721 Kiskunmajsa KK-Kecskemét KK auf Bahnhof Kecskemét KK am 6-8-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Nebenbahnromantik in Ungarn. Die Schmalspurbahn zwischen Kiskunmajsa/Bugac und Kecskemét. Die Mk48 2030 mit Lokalzug 31721 Kiskunmajsa KK-Kecskemét KK auf Bahnhof Kecskemét KK am 6-8-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Ungarn / Schmalspurbahnen / Kecskemet-Kiskunmajsa

1717 800x600 Px, 03.07.2009

Nicht im besten Licht. Die Schmalspurbahn zwischen Kiskunmajsa/Bugac und Kecskemét. Die Mk48 2030 mit Lokalzug 31721 Kiskunmajsa KK-Kecskemét KK auf Bahnhof Bugac-Felső am 6-8-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Nicht im besten Licht. Die Schmalspurbahn zwischen Kiskunmajsa/Bugac und Kecskemét. Die Mk48 2030 mit Lokalzug 31721 Kiskunmajsa KK-Kecskemét KK auf Bahnhof Bugac-Felső am 6-8-2005. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Ungarn / Schmalspurbahnen / Kecskemet-Kiskunmajsa

655 800x600 Px, 03.07.2009

Mk48 2030 mit dem R31724 in Jakabszallas (20.05.2007)
Mk48 2030 mit dem R31724 in Jakabszallas (20.05.2007)
Mirko Kiefer

Mk48 2030 mit dem R31724 in Törökfai (20.05.2007)
Mk48 2030 mit dem R31724 in Törökfai (20.05.2007)
Mirko Kiefer





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