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Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur.

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Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de
(ID 386964)
Mai 2005: Polvaredas im Dörnröschenschlaf Steinschlag auf der Strecke war immer ein Problem.
Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur.



Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Nach der Mittagspause wird die Maschine umgesetzt und mit Tender voraus gehts wieder zurück.

Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Nach der Mittagspause wird die Maschine umgesetzt und mit Tender voraus gehts wieder zurück.

Alexander Sax 18.03.2010, 1754 Aufrufe, 0 Kommentare

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Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Hier bei einem Fotohalt
Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Hier bei einem Fotohalt
Alexander Sax

Argentinien / Dampfloks / North British Typ 1'D

2140 1024x655 Px, 30.03.2010

Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Nach dem Wasserfassen wurde auf ein Ruhefeuer verzichtet und der Brenner wurde abgeschaltet. Ganz im Stile einer Diesellok. Es musste nur darauf geachtet werden, dass der Kesseldruck nicht unter ein Bar abfiel, da sonst der Ölbrenner nicht mehr funktioniert hätte. Für eine ausgiebige Mittagspause reichte es allemal.
Januar 2002: Wochentliche Ausflugsfahrt aus San Carlos de Bariloche mit einer ölgefeuerten Dampflok auf der argentinischen Breitspur. Nach dem Wasserfassen wurde auf ein Ruhefeuer verzichtet und der Brenner wurde abgeschaltet. Ganz im Stile einer Diesellok. Es musste nur darauf geachtet werden, dass der Kesseldruck nicht unter ein Bar abfiel, da sonst der Ölbrenner nicht mehr funktioniert hätte. Für eine ausgiebige Mittagspause reichte es allemal.
Alexander Sax

Argentinien / Dampfloks / North British Typ 1'D

1470 1024x661 Px, 18.03.2010



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