Auch das ist der Bahnhof Antwerpen Centraal. Quasi als Kontrastprogramm zu den altehrwürdigen Bauteilen, entsteht hier ein Restaurant in sehr ...

Auch das ist der Bahnhof Antwerpen Centraal.

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Durch die Blume sieht die monumentale Halle des Bahnhofs Antwerpen Centraal noch schöner aus.

Obwohl die Loks der Série 12 nicht zu den stärksten der SCNB zählen, so erreichen sie solo doch eine beachtliche Geschwindigkeit.

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

Auch das ist der Bahnhof Antwerpen Centraal. Quasi als Kontrastprogramm zu den altehrwürdigen Bauteilen, entsteht hier ein Restaurant in sehr futuristisch anmutender Bauweise. 24.04.10 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 06.05.2010, 601 Aufrufe, 0 Kommentare

Zwei Breaks treffen sich am 24.04.10 im schönen und sehr gepflegten Bahnhof von Aarschot.

Auch das ist der Bahnhof Antwerpen Centraal.

PB02 von Ascendos Rail Leasing Sarl fährt für Crossrail von Belgien kommend mit einem Containerzug von Cargo-Care am 05.05.2010 die Rampe vom Gemmenicher Tunnel nach Aachen West runter

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SNCB 6255, Antwerpen, 31.03.1988. 
Christian Wenger

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD, Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

 97 1104x726 Px, 13.08.2023

SNCB Bauhreihe 300 und 4000 in Anvers am 21 02 2015 
Marco van Galen

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 80 · AM Break, Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)

 210 1200x797 Px, 19.11.2018

Thalys "4532" der SNCF warter Ende Juli 2018 in Antwerpen auf die Weiterfahrt. 
Christian Bremer

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBA ·Thalys·Eurostar· Rame 4532-4540 F+B+NL

 247 1200x675 Px, 09.09.2018 

Am 31.08.2016 steht ein belgischer Desiro ML als IC 4532 in der untersten Ebene von Antwerpen Centraal. 
David Endlich

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe), Belgien / Elektrotriebzüge / AM 08 ·Desiro ML·, Bahnfotos aus Belgien

 272 1200x800 Px, 09.03.2017 

Weitere Bilder aus "Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (sonstige Bahnhöfe)"

Die belgische Taucherbrille AM86 913 kommt am 24.04.10 aus Lokeren und fährt am 24.04.10 in die wunderschöne Bahnhofshalle von Antwerpen Centraal ein, um kurze Zeit später nach Lokeren zurück

Die Class 66 PB 02 von Ascendos Rail Leasing Sarl hat am 24.04.10 den Hafen von Antwerpen verlassen und zieht ihren Containerzug durch die Haltestelle Antwerpen Noorderdokken.

Die Astride BB 36020 zieht am 24.04.10 ihre Schwesterlok BB 36023 durch die Haltestelle Antwerpen Noorderdokken in Richtung Hafen.

Scheussliche Loks, aber freundliche Lokführer gab es am 24.04.10 in Antwerpen Noorderdokken zu bewundern, als die Vossloh MaK G 2000 1616 solo in Richtung Hafen fährt.

Die TRAXX 2821 kommt am 24.04.10 aus dem Hafen und zieht ihren gemischten Güterzug durch die Haltestelle Antwerpen Noorderdokken.

Zughalle im Bahnhof Antwerpen (Station Antwerpen-Centraal).

Bahnhof Antwerpen (Station Antwerpen-Centraal).

Der Dieseltriebzug 4153 wartet am 13.09.08 im Bahnhof Antwerpen Centraal auf die Abfahrt nach Lokeren.

In der untersten Ebene (-2) des Bahnhofs Antwerpen Centraal steht E-Lok 1192 mit ihren niederländischen Wagen am 13.09.08 zur Abfahrt nach Amsterdam bereit.

Wenn Frauen Fotos machen, das kann dauern! Geduldig wartet der Schaffner der Taucherbrille 914 im Bahnhof Antwerpen Centraal, bis ich mein Bild im Kasten habe.

Die schöne Bahnhofshalle von Antwerpen Centraal vom Bahnsteig aus aufgenommen am 13.09.08.

Die Taucherbrille 917 fotografiert beim Verlassen des Bahnhofs Antwerpen Centraal in Richtung Lokeren.

Blick von der untersten Etage (-2) des Bahnhofs Antwerpen Centraal nach oben, wobei man die verschiedene Ebenen gut erkennt: Ganz oben (+1) befinden sich die restlichen 6 der ursprünglichen 10 Gleise,

Neben den Durchgangsgleisen, gibt es auf dem untersten Niveau (-2) im Bahnhof Antwerpen Centraal auch noch zwei Kopfgleise.

Die monumentale Schalterhalle im Bahnhof Antwerpen Centraal aufgenommen am 13.09.08.

Am 13.09.08 verlässt ein Thalys den Bahnhof Antwerpen-Centraal auf der Ebene -2 durch den 1200 m langen Tunnel, welcher den internationalen Zügen das Kopfmachen in Antwerpen erspart.

Das Bahnhofsgebäude Antwerpen-Centraal wurde 1899 bis 1905 nach den Plänen von dem Architekten Louis de la Censerie erbaut.

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