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SNCB - GM 5316 & 5211 - 06/1996 - Bertrix - Abfahrt mit einem schweren Güterzug nach Virton und weiter, warscheinlich nach Frankreich über Luxemburg.

(ID 689533)



SNCB - GM 5316 & 5211 - 06/1996 - Bertrix - Abfahrt mit einem schweren Güterzug nach
Virton und weiter, warscheinlich nach Frankreich über Luxemburg. Diese Strecke ist jetzt total elektrifiziert und diese berühmte Diesellokomotiven existieren nicht mehr.  Foto : J.J. Barbieux

SNCB - GM 5316 & 5211 - 06/1996 - Bertrix - Abfahrt mit einem schweren Güterzug nach
Virton und weiter, warscheinlich nach Frankreich über Luxemburg. Diese Strecke ist jetzt total elektrifiziert und diese berühmte Diesellokomotiven existieren nicht mehr. Foto : J.J. Barbieux

Jean-Jacques BARBIEUX 20.05.2013, 759 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 20.05.2013 18:50

Hallo Jean-Jacques,
eine sehr interesante historische Aufnahme aus Bertrix.
Neben den beiden "cabines flottantes", gibt es im Hintergrund auch noch so manches zu entdecken.
Beste Grüße
Hans

Ins Retrotrain -das in Saint-Ghislain ansassige Museum der PFT-TSP- könnte u.A. am offener Tur Tag 17 Augustus 2024 SNCB 202.020 fotografiert werden.
Ins Retrotrain -das in Saint-Ghislain ansassige Museum der PFT-TSP- könnte u.A. am offener Tur Tag 17 Augustus 2024 SNCB 202.020 fotografiert werden.
Leonardus Schrijvers

PFT-TSP organisierten am 17 Augustus 2024 ein netter Ausstellung bei deren Museum Retrotrain in Saint-Ghislain und der Quasi-SNCB 202020, ex-CFL 1602 war als Ausstellungsstuck dabei. In die 50er Jahren bestellten die NMBS/SNCB bei Nohab 22 Dieselloks der Reihe 202, später 52. Die Bestellung von 4 Loks davon wurden jedoch durch die CFL übernommen und so wurden die als SNCB 202019-202022 als CFL 1601-1604 in das Grossherzogtum eingegliedert. Die PFT-TSP kauften die 1602 bei Ausmusterung von die CFL und gab die Lok das farbenschema und Nummer dass sie getragen hätten sollen, wäre es nicht das die CFL dringend Vier starke Dieselloks benötigte.
PFT-TSP organisierten am 17 Augustus 2024 ein netter Ausstellung bei deren Museum Retrotrain in Saint-Ghislain und der Quasi-SNCB 202020, ex-CFL 1602 war als Ausstellungsstuck dabei. In die 50er Jahren bestellten die NMBS/SNCB bei Nohab 22 Dieselloks der Reihe 202, später 52. Die Bestellung von 4 Loks davon wurden jedoch durch die CFL übernommen und so wurden die als SNCB 202019-202022 als CFL 1601-1604 in das Grossherzogtum eingegliedert. Die PFT-TSP kauften die 1602 bei Ausmusterung von die CFL und gab die Lok das farbenschema und Nummer dass sie getragen hätten sollen, wäre es nicht das die CFL dringend Vier starke Dieselloks benötigte.
Leonardus Schrijvers

SNCB 5319, Athus, 08.04.1989.
SNCB 5319, Athus, 08.04.1989.
Christian Wenger

SNCB 5207, Dave, 17.06.1987.
SNCB 5207, Dave, 17.06.1987.
Christian Wenger





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