Die beiden belgischen Lkos 1833 und 1834 werden von E189 207 der CTL Logistics durch den Bahnhof Köln-West gezogen

Die beiden belgischen Lkos 1833 und 1834 werden von E189 207 der CTL Logistics durch den Bahnhof Köln-West gezogen.

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Am 01.08.2009 wurde im Brackweder Bahnhof an der Personenzugstrecke ein Weiche erneuert.

In schwarz auf Hochglanz poliert präsentiert sich die 203 148-2 der Fa.

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

Die beiden belgischen Lkos 1833 und 1834 werden von E189 207 der CTL Logistics durch den Bahnhof Köln-West gezogen. So gesehen am 13.03.2010. Am Tag darauf wurde dieses Gespann noch im HBf Mönchengldbach gesehen. Dem belgischen Bahnregister nach handelt es sich hier um Loks des Typ "Eurosprinter" von Siemens.

Stephan Kühlmann 13.05.2010, 479 Aufrufe, 0 Kommentare

145 074-1 kommt am Nachmittag des 20.03.2010 aus östlicher Richtung in den Brackweder Bahnhof gen Bielefeld gefahren.

Die beiden belgischen Lkos 1833 und 1834 werden von E189 207 der CTL Logistics durch den Bahnhof Köln-West gezogen.

Keisei-Konzern, Serie 3600: 1982-1989 wurden 54 Wagen dieser Serie geliefert; sie bilden heute 6 8-Wagenzüge und einen 6-Wagenzug.

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Elektrolok 1839 zieht einen IC-Zug Oostende-Eupen im Bhf Gent St-Pieters am 16. Oktober 2024. 
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Belgien / Bahnhöfe / Gent St Pieters, Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·

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PFT-TSP organisierten am 17 Augustus 2024 ein netter Ausstellung bei deren Museum Retrotrain in Saint-Ghislain und NMBS 1885 -samt rollendes Restaurant- war als Ausstellungsstuck dabei. 
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SNCB 1873 mit einem Intercity nach Luxemburg in Bruxelles Gare Centrale, 01.03.2024. 
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Belgien / Bahnhöfe / Bruxelles (sonstige), Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 18 ·EuroSprinter·, Belgien / Unternehmen / SNCB Benelux

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Werbelok 1844 schiebt ein IC nach Bruxelles-Midi aus Namur am grauen 11.Februar 2024. Das innere dieser Loks ist das taurus-design, der Kopf schaut schon nach die Zukunft in der Form des Vectrons. 
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Die Überraschung am Zugende des IC A Oostende-Eupen: Wäre sie aufgebügelt und nicht mit der 1346 verkabelt, könnte man annehmen, die Siemens EuroSprinter 1804 drücke den Zug in den Bahnhof Liége

Eine neue Siemens Lok der SNCB, 1824, steht am 17.03.2010 in Aachen West vor einer 139er abgestellt.

Nachschuss vorne hing G800BB (ex 06)dahinter 1822 dahinter 1821 und am Schluss 1811 am 10.3.10 in Düsseldorf-Rath

Alt neben neu : in Liège-Kinkempois standen heute Seite an Seite Altbautriebwagen 166 (AM62) und die neue 1809, an der Seite leider schon mit Graffitis verunstaltet.

In der der Nacht des 12.2.2010 stehen in Mönchengladbach Hbf ES64F4-202 und für die SNCB 1829 + 1811 + 1834 + 1828 Oder für die ganz Genauen: Siemens Dispolok E 189-202 ES 64 F4-202 und Siemens

Der neue 1822 der Belgier steht mit weiteren Schwesterloks abgestellt in Mönchengladbach am 04.12.2009

DbZ 38960 Karlsruhe Hbf - München-Allach: Eurosprinter ES 64 P-001 mit einer MRCE -189 und zwei Vertreterinnen der Baureihe 18 (SNCB) auf Durchfahrt Geislingen/Steige.

1824 der belg Eisenbahn ist Teil eines Gz., der wenig später mit einem Seehund bespannten Gz.

1813 am 10.9.2009 am HBF Mönchengladbach.

1803 kurz vor ihrer Überführung nach Belgien in Mönchengladbach HBF.

Das Ende eines gemischten Güterzugs bildete die neue SNCB-Lok 1812, die nach Belgien überführt wird.

EIN NOT-NACHSCHUSS: ES 64 P - 001 (Eurosprinter) fährt am 18.

Die belgische 1816 steht bereit zur Auslieferung nach Belgien, aufgenommen am 26.07.2009 in Mönchengladbach

Weitere Bilder der 189 207-4

Am 31.03.2010 konnte man das gute Wetter wieder bis zum Schluss ausnutzen.

Die beiden brachten Abwechslung: 189 996-2 (ES 64 F4-096) und 189 207-4 (ES 64 F4-207) mit Autotransportwagen in Fahrtrichtung Norden.

Lokzug mit CTL 189 207 sowie den belgischen Loks 1833 und 1834.