COBRA Lok 2811 mit einem gemischten Güterzug als Umleiter nach Aachen-West und weiter nach Montzen am Km 29.0 kurz vor Geilenkirchen, 22.5.10

COBRA Lok 2811 mit einem gemischten Güterzug als Umleiter nach Aachen-West und weiter nach Montzen am Km 29.0 kurz vor Geilenkirchen, 22.5.10

(ID 409554)

266 107-2 der RAILPOOL rangiert in Potsdam-Rehbrücke.

111 126 mit der RE4 (10414) aus Dortmund nach Aachen am Km 29.0 kurz vor Geilenkirchen, 22.5.10

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund
Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 28 · E 186 ·Traxx MS2e, 7 186·

COBRA Lok 2811 mit einem gemischten Güterzug als Umleiter nach Aachen-West und weiter nach Montzen am Km 29.0 kurz vor Geilenkirchen, 22.5.10

Marius Gerads 27.05.2010, 482 Aufrufe, 1 Kommentar

425 577 als RB11064 aus Aachen nach Duisburg am Km 28.8 zwischen Geilenkirchen und Lindern, Grüße an den Tf, 22.5.10

Deutschland - Dresden, Endpunkt Radebeul West, 1991

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Stefan Hochstetter 22.04.2013 19:12

Guten Abend Marius,
ein schönes Cobra Bild.
Viele Grüße aus Kohlscheid-Bank nach Geilenkirchen.
Grüße von Stefan Hochstetter.

Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 205 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 152 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 161 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 156 1200x798 Px, 05.10.2023 

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Köln

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