Die Cobra 2820 kommt durch Kohlscheid mit einem Kalkzug aus Yves-Gomezée(B) nach Millingen und kommt aus Richtung Aachen-West und fährt in Richtung ...

Die Cobra 2820 kommt durch Kohlscheid mit einem Kalkzug aus Yves-Gomezée(B) nach Millingen und kommt aus Richtung Aachen-West und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss bei Nieselregen am 6.5.2012.

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101 028-9 Anhalt 800 schiebt den IC 2239 Warnow von Warnemünde nach Dresden Hbf, bei der Einfahrt in Stendal.

Die Cobra 2818 fährt mit einem Ölleerzug aus Basel(CH) nach Antwerpen-Petrol(B) bei der Ausfahrt von Aachen-West und fährt in Richtung Montzen/Belgien bei Nieselregen am 5.5.2012.

Die Cobra 2820 kommt durch Kohlscheid mit einem Kalkzug aus Yves-Gomezée(B) nach Millingen und kommt aus Richtung Aachen-West und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss bei Nieselregen am 6.5.2012.

Stefan Hochstetter 06.05.2012, 464 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Cobra 2817 fährt mit einem gemischten Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg bei der Ausfahrt Aachen-West und fährt in Richtung Köln bei Regenwetter am 5.5.2012.

Am 05.05.2012 rangierte 293 026 (Auslieferung an DR 110 746,Umbau in 112 746,Umzeichnung in 202 746) einen leeren Holzzug in Stendal.

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 198 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 148 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 157 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 150 1200x798 Px, 05.10.2023 