Die Cobra 2824 kommt durch Herzogenrath mit einem Kalkleerzug aus Millingen-Solvay(D) nach Yves-Gomezee(B) und fährt in Richtung ...

Die Cobra 2824 kommt durch Herzogenrath mit einem Kalkleerzug aus Millingen-Solvay(D) nach Yves-Gomezee(B) und fährt in Richtung Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West.

(ID 925062)

Die Cobra 2825 kommt aus Richtung Aachen-West,Laurensberg,Richterich,Kohlscheid mit einem Coilzug aus Kinkempois(B) nach Pirna(D) und fährt durch Herzogenrath in Richtung

Die Cobra 2824 kommt durch Herzogenrath mit einem Kalkleerzug aus Millingen-Solvay(D) nach Yves-Gomezee(B) und fährt in Richtung Kohlscheid,Richterich,Laurensberg,Aachen-West. Aufgenommen am Bahnhof von Herzogenrath. Bei Sonne und Schneeschauer am Kalten Nachmittag vom 25.2.2016.

Stefan Hochstetter 25.02.2016, 216 Aufrufe, 0 Kommentare

111 129 DB kommt die Kohlscheider-Rampe hoch aus Richtung Neuss,Herzogenrath mit dem RE4 aus Dortmund-Hbf nach Aachen-Hbf und hält in Kohlscheid und fährt dann weiter in Richtung

SONATA 214 006-9 (NVR: 92 80 1214 006-9 D-SONRA) hat 708 327-2 DB Netzinstandhaltung im Schlepp - Lehrte/Ahlten - 24.02.2016 Das ganze noch einmal rückwärtig gesehen...

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Aixrail 218 457-0 am Nachmittag des 21.7.2023 auf der KBS 485 Aachen- Mönchengladbach als Lokzug unterwegs, hier kurz vor Rimburg. 
Jürgen Senz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Unternehmen (A - K) / AIXrail GmbH, Aachen ·AIX·

 249 1200x811 Px, 29.10.2023 

462 022 RRX Rhein- Ruhr Express, am 24.10.23 mitgezogen in Herzogenrath 
Jürgen Senz

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Galerien / Mitzieher, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·, Mitzieher

 173 1200x675 Px, 26.10.2023

Bis zur Elektrifizierung im Jahre 1963 stellte die vor mehr als 182 Jahren eröffnete 2,5 km lange Steilrampe zwischen Erkrath und Hochdahl mit einer Neigung von 3,3 % besondere Anforderungen an den Bahnbetrieb. Nachdem sich der Betrieb mit einer stationären Dampfmaschine, die die Züge hochzog, nicht bewährte, wurde in Hochdahl eine Umlenkrolle installiert und ein drittes Gleis nach Erkrath gelegt, auf der talwärts verkehrende Lokomotiven mittels einer Kette den bergwärts fahrenden Lokomotiven halfen, die 82 m Höhenunterschied zu überwinden. Erst 1926 konnte auf dieses umständlichen Verfahren verzichtet werden, danach waren Vorspann- und Schublokomotiven die Regel. Heute befahren die Züge die Rampe ohne Unterstüzung mit unverminderter Geschwindigkeit. Am 04.10.2023 hat ein 412 mit dem ICE 201 (Hamburg-Altona - Basel SBB) auf der "Talfahrt" von Wuppertal nach Düsseldorf das Ende der Steilrampe erreicht. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 485 Aachen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Dortmund, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

 186 1200x747 Px, 05.10.2023 

Wenige Minuten nach dem ICE 519 fährt ein 412 mit dem ICE 200 (Basel SBB - Hamburg-Altona) kurz nach Verlassen des Düsseldorfer Hauptbahnhofes am 04.10.2023 durch Düsseldorf-Flingern 
Horst Lüdicke

 179 1200x798 Px, 05.10.2023 