Die Inneneinrichtung des AM 66 655, die trotz Modernisierung noch immer etwas nostalgisches Flair ausstrahlt (17.10.2023) - Bahnbilder.de

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Die Inneneinrichtung des AM 66 655, die trotz Modernisierung noch immer etwas nostalgisches Flair ausstrahlt (17.10.2023)

(ID 1351568)

654 006 -9 als Abendzud nach Číčenice in Stožec 18.10.2023 18.20 Uhr.

Das Doppel AM 66 655/648 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Verviers Central in Richtung Spa-Géronstère, rechts ein Zug der S 41 nach Liege

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

Die Inneneinrichtung des AM 66 655, die trotz Modernisierung noch immer etwas nostalgisches Flair ausstrahlt (17.10.2023)

Die Inneneinrichtung des AM 66 655, die trotz Modernisierung noch immer etwas nostalgisches Flair ausstrahlt (17.10.2023)

Horst Lüdicke 18.10.2023, 106 Vues, 3 Commentaires

Die Rückfront des AM 665 642 am 17.10.2023 in Verviers Centrale, bei der im Gegensatz zur Vorderfront das rechte Rückfenster noch nicht verschlossen ist.

Das Doppel AM 66 655/648 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Verviers Central in Richtung Spa-Géronstère, rechts ein Zug der S 41 nach Liege

Die Inneneinrichtung des AM 66 655, die trotz Modernisierung noch immer etwas nostalgisches Flair ausstrahlt (17.10.2023)

654 006 -9 als Abendzud nach Číčenice in Stožec 18.10.2023 18.20 Uhr.

In Nové Údolí.

3 Commentaires, Tous les commentaires

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Stefan Wohlfahrt 20.10.2023 12:58

Hallo Horst,
dein "etwas nostalgisches Flair" würde ich eher als "spatranisch" bezeichenen; aber es genügt vollauf und jede vierergruppe hat ein Fenster. Was will man mehr..
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.10.2023 18:47

Das stimmt, Stefan, man sitzt dort angenehm und der Fahrkomfort dieser (modernisierten) Triebwagen ist erstaunlich gut.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 21.10.2023 05:36

Hallo Horst,
das glaube ich dir gerne; heute sind die Züge mit allem Schnick-Schnack ausgestattet, und der Fensterplatze ist keiner, weil die Bestuhlung ncht mit dem Wagenkasten übereinstimmt.
Einfach und simpel - aber man reiste in der Vergangenheit weitaus entspannter.
einen lieben Gruss
Stefan

SNCB 066 662 erreicht in Kürze seinen Zielbahnhof Verviers-Central aus Richtung Aachen kommend. (12.11.2023)

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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège, Belgien

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SNCB 066 648 erreicht Verviers-Palais zur Fahrt von Verviers-Central nach Aachen Hbf. (12.11.2023)

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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Verviers (alle Bahnhöfe), Belgien

 47 1200x800 Px, 30.11.2024

Zwei SNCB AM 66 überqueren die Hammerbrücke bei Hergenrath. (17.10.2023)

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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège, Belgien

 49 1200x800 Px, 12.10.2024

SNCB 066 657 erreicht Hergenrath auf seiner Fahrt von Aachen Hbf nach Spa-Géronstère. (17.10.2023)

SNCB 066 657 erreicht Hergenrath auf seiner Fahrt von Aachen Hbf nach Spa-Géronstère. (17.10.2023) 
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Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège, Belgien

 67 1200x800 Px, 12.10.2024

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Der AM 66 642 der SNCF ist am 17.10.2023 auf seine Fahrt von Aachen nach Spa in Verviers unterwegs

Am 17.10.2023 verlässt der SNCB-AM 66 648 den Aachener Hauptbahnhof in Richtung Spa-Géronstère.

Nur noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember werden die AM 66 der SNCB als RE 29/R 5028 zwischen Aachen Hbf.

AM 62 175 am 27.Juli 2002 in Bruxelles Nord.

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IRq-Zug der SNCB Lüttich-Aachen in der Endstation am 16.

AM79 nr 759 der NMBS wartet am Bahnsteig 1 in Eupen auf Abfahrt als IR-5084 (Eupen - Verviers Central); 22.07.2001.

AM62 nr 198 der NMBS als Zug 5937 von Luxembourg nach Arlon.

NMBS 198 und 165 unter Gleichstrom-Fahrdraht unterwegs auf der Luxemburgstrecke.

NMBS AM62 nr 159 wartet in Bahnhof Kleinbettingen (LU) als Zug 5838 (Kleinbettingen - Luxembourg), 15.05.1997, 11.33u.

AM73 nr 691 der NMBS als L-5884 von Arlon nach Libramont kommt am Abzweig zum Rangierbahnhof Stockem vorbei, am 11.09.2009, 14.19u.

NMBS 263 als L-5865 von Libramont nach Arlon verlässt den Bahnhof Stockem am 11.09.2009, 15.44u.

Durch ein Bild von Francisco Welter-Schultes wurde ich auf die SNCB NMBS AM70A aufmerksam Die sechs Triebzüge von 1971 wurden von der belgischen Fluglinie Sabena eingesetzt; verkehrten dann aber

Durch ein Bild von Francisco Welter-Schultes wurde ich auf die SNCB NMBS AM70A aufmerksam Die sechs Triebzüge von 1971 wurden von der belgischen Fluglinie Sabena eingesetzt; verkehrten dann aber

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