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Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben

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Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben

Obwohl in Bukinje im Sommer 2005 noch Dampfloks ausgebessert wurden, dürfte diese 33 nur noch als Ersatzteilspender gedient haben

Horst Lüdicke 25.11.2014, 851 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Date Jan de Vries 25.11.2014 21:12

Wunderbares aber trauriges Bild, Horst!
Grüße,
Date Jan

Horst Lüdicke 29.11.2014 14:47

Danke für Deinen Kommentar, Date Jan. Mir geht es ähnlich, abgestellte Dampflokomotiven strahlen einen morbiden Charme aus, aber im Betrieb wären sie mir schon lieber.
Gruß Horst

Kreka 33-248 im Bahnhof Bosanska Poljana (16. Oktober 2017).
Kreka 33-248 im Bahnhof Bosanska Poljana (16. Oktober 2017).
Manfred Kopka

33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005)
33-503 mit einem beladenen Kohlezug in der Kohleverladung von Bukinje (Sommer 2005)
Horst Lüdicke

Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz
Bestens gepflegt wartet die 33-503 (ex-DR 52 1345 DWM 812/1944) im Sommer 2005 im Depot Bukinje auf ihren nächsten Einsatz
Horst Lüdicke

Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben. Bei ihr handelt es sich um die ex-DR 52 817 (Henschel 28142/1944).
Am 20.05.2009 wartet die 33-236 der zum Kohlekraftwerk Kreka gehörenden Kohlemine Sikulje in Lukavac auf neue Aufgaben. Bei ihr handelt es sich um die ex-DR 52 817 (Henschel 28142/1944).
Horst Lüdicke





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