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Ein mit zwei Lokomotiven der Reihe 75 bespannter Personenzug verlässt im Sommer 2003 den Bahnhof Raslog der Rhodopenbahn

(ID 1307381)

Siemens VECTRON Lok 248 998 mit einer Hälfte des Container Zuges in Bergen auf Rügen.

Mit ihrem Zug von Septemvri nach Dobronischte ist die 75.004-2 im Sommer 2003 in Awramovo, dem mit 1267 m höchsten Punkt nicht nur der Rhodopenbahn, sondern aller Eisenbahnen auf dem Balkan

Ein mit zwei Lokomotiven der Reihe 75 bespannter Personenzug verlässt im Sommer 2003 den Bahnhof Raslog der Rhodopenbahn

Ein mit zwei Lokomotiven der Reihe 75 bespannter Personenzug verlässt im Sommer 2003 den Bahnhof Raslog der Rhodopenbahn

Horst Lüdicke 10.08.2022, 210 Aufrufe, 0 Kommentare

Auf ihrem insgesamt rd.

Mit ihrem Zug von Septemvri nach Dobronischte ist die 75.004-2 im Sommer 2003 in Awramovo, dem mit 1267 m höchsten Punkt nicht nur der Rhodopenbahn, sondern aller Eisenbahnen auf dem Balkan

Ein mit zwei Lokomotiven der Reihe 75 bespannter Personenzug verlässt im Sommer 2003 den Bahnhof Raslog der Rhodopenbahn

Siemens VECTRON Lok 248 998 mit einer Hälfte des Container Zuges in Bergen auf Rügen.

Siemens VECTRON Lok 248 998 mit dem zweiten Teil des Container Zuges in Bergen auf Rügen am frühen Abend.

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75 009 mit dem R 1662 (Dobrinishte - Septemvri) bei der Festung Brest 3.9.23

75 009 mit dem R 1662 (Dobrinishte - Septemvri) bei der Festung Brest 3.9.23 
Andreas Hackenjos

Bulgarien / Schmalspurbahnen / Strecke Septemvri – Bansko – Dobrinischte ·Rodophenbahn·, Bulgarien / Dieselloks | Schmalspur / 0675 BR 75

 69 1182x1600 Px, 07.10.2023

75 009 mit dem R 1662 (Dobrinishte - Septemvri) bei Bansko 3.9.23

75 009 mit dem R 1662 (Dobrinishte - Septemvri) bei Bansko 3.9.23 
Andreas Hackenjos

Bulgarien / Schmalspurbahnen / Strecke Septemvri – Bansko – Dobrinischte ·Rodophenbahn·, Bulgarien / Dieselloks | Schmalspur / 0675 BR 75

 86 1600x1000 Px, 07.10.2023

75 009 mit dem R 1661 (Septemvri - Dobrinishte) in Bansko 3.9.23

75 009 mit dem R 1661 (Septemvri - Dobrinishte) in Bansko 3.9.23 
Andreas Hackenjos

Bulgarien / Schmalspurbahnen / Strecke Septemvri – Bansko – Dobrinischte ·Rodophenbahn·, Bulgarien / Dieselloks | Schmalspur / 0675 BR 75

 77 1600x1000 Px, 06.10.2023

75 009 mit dem R 1661 (Septemvri - Dobrinishte) bei Raslog 3.9.23

75 009 mit dem R 1661 (Septemvri - Dobrinishte) bei Raslog 3.9.23 
Andreas Hackenjos

Bulgarien / Schmalspurbahnen / Strecke Septemvri – Bansko – Dobrinischte ·Rodophenbahn·, Bulgarien / Dieselloks | Schmalspur / 0675 BR 75

 62 1600x1000 Px, 06.10.2023

Weitere Bilder aus "Bulgarien / Schmalspurbahnen / Strecke Septemvri – Bansko – Dobrinischte ·Rodophenbahn·"

Mit ihrem Zug von Septemvri nach Dobronischte ist die 75.004-2 im Sommer 2003 in Awramovo, dem mit 1267 m höchsten Punkt nicht nur der Rhodopenbahn, sondern aller Eisenbahnen auf dem Balkan

Auf ihrem insgesamt rd.

Im Sommer 2003 verlässt die 75.004-2 den Lokschuppen des Depots Septemvri der Rhodopenbahn.

Die 1949 von Fablok Chrzanow gelieferte 609-76 im Juli 2003 vor dem Lokdepot Septemvri der Rhodopenbahn.

Im Grünen sind die Rhodopenbahnloks 504-76 und 613-76 im Sommer 2003 im Bahnhof Bansko abgestellt.

75006-7 mit dem R 16108 (Dobrinishte-Septemvri) in Dobrinischte 13.9.18

75006-7 beim Rangieren in Dobrinischte 13.9.18

75006-7 beim Rangieren in Dobrinischte 13.9.18

75 004-2 ist am 09.06.2003 im Bahnhof Raslog angekommen und wartet eine Zugkreuzung ab

In den Rhodopen lebt die Volksgruppe der Pomaken.

Solche Aufnahmen sind nur bei Sonderfahrten möglich: 75 004-2 der Rhodopenbahn am 09.06.2003 bei einer Scheinanfahrt auf der Gebirgsstrecke zwischen Awramowo und Jakoruda

Im August 2003 wartet die 75 006-7 der Rhodopenbahn mit einem Zug von Dobrinischte nach Sevtemvri im Bahnhof Cepina eine Zugkreuzung ab.

Die Rhodopenbahn mit einer Spurweite von 760 mm ist heute die einzige noch betriebene Schmalspurbahn Bulgariens.

Abfahrtstafel der Rhodopenbahn im Bf Bansko (Банско).

Rhodopenbahn im Bf Bansko (Банско) am 26.03.2017 um 17:53 Uhr.

Rhodopenbahn Richtung Bansko am 26.03.2017 um 16:23 Uhr im 989m hoch gelegenen Bf Tscherna Mesta (Черна Места).

Rhodopenbahn Richtung Bansko am 26.03.2017 um 16:23 Uhr im 989m hoch gelegenen Bf Tscherna Mesta (Черна Места).

Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 15:58 Uhr im Bahnhof Avramovo, mit 1267m über N.N.

Rhodopenbahn am 26.03.2017 im Bahnhof Septemvri, kurz vor der Abfahrt 13:10 Uhr Richtung Bansko/Dobrinischte.

Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 13:07 Uhr im Bahnhof Septemvri, kurz vor der Abfahrt Richtung Bansko/Dobrinischte.

Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 13:07 Uhr im Bahnhof Septemvri, kurz vor der Abfahrt Richtung Bansko/Dobrinischte.

75 006-7 verlässt am 09.06.2003 den einsam gelegenen Bahnof Cepina in Richtung Septemvri

Weitere Bilder aus "Bulgarien / Dieselloks | Schmalspur / 0675 BR 75"

Mit ihrem Zug von Septemvri nach Dobronischte ist die 75.004-2 im Sommer 2003 in Awramovo, dem mit 1267 m höchsten Punkt nicht nur der Rhodopenbahn, sondern aller Eisenbahnen auf dem Balkan

Auf ihrem insgesamt rd.

Im Sommer 2003 verlässt die 75.004-2 den Lokschuppen des Depots Septemvri der Rhodopenbahn.

Die 1949 von Fablok Chrzanow gelieferte 609-76 im Juli 2003 vor dem Lokdepot Septemvri der Rhodopenbahn.

Im Grünen sind die Rhodopenbahnloks 504-76 und 613-76 im Sommer 2003 im Bahnhof Bansko abgestellt.

75006-7 mit dem R 16108 (Dobrinishte-Septemvri) in Dobrinischte 13.9.18

75006-7 beim Rangieren in Dobrinischte 13.9.18

75006-7 beim Rangieren in Dobrinischte 13.9.18

75 004-2 ist am 09.06.2003 im Bahnhof Raslog angekommen und wartet eine Zugkreuzung ab

In den Rhodopen lebt die Volksgruppe der Pomaken.

Solche Aufnahmen sind nur bei Sonderfahrten möglich: 75 004-2 der Rhodopenbahn am 09.06.2003 bei einer Scheinanfahrt auf der Gebirgsstrecke zwischen Awramowo und Jakoruda

Im August 2003 wartet die 75 006-7 der Rhodopenbahn mit einem Zug von Dobrinischte nach Sevtemvri im Bahnhof Cepina eine Zugkreuzung ab.

Die Rhodopenbahn mit einer Spurweite von 760 mm ist heute die einzige noch betriebene Schmalspurbahn Bulgariens.

Abfahrtstafel der Rhodopenbahn im Bf Bansko (Банско).

Rhodopenbahn im Bf Bansko (Банско) am 26.03.2017 um 17:53 Uhr.

Rhodopenbahn Richtung Bansko am 26.03.2017 um 16:23 Uhr im 989m hoch gelegenen Bf Tscherna Mesta (Черна Места).

Rhodopenbahn Richtung Bansko am 26.03.2017 um 16:23 Uhr im 989m hoch gelegenen Bf Tscherna Mesta (Черна Места).

Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 15:58 Uhr im Bahnhof Avramovo, mit 1267m über N.N.

Rhodopenbahn am 26.03.2017 im Bahnhof Septemvri, kurz vor der Abfahrt 13:10 Uhr Richtung Bansko/Dobrinischte.

Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 13:07 Uhr im Bahnhof Septemvri, kurz vor der Abfahrt Richtung Bansko/Dobrinischte.

Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 13:07 Uhr im Bahnhof Septemvri, kurz vor der Abfahrt Richtung Bansko/Dobrinischte.

75 006-7 verlässt am 09.06.2003 den einsam gelegenen Bahnof Cepina in Richtung Septemvri

Bilder aus der Umgebung

България > Благоевград > Разлог

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Im Oktober 2007 fuhr diese 44 mit 5 Wagen in den Bahnhof von Sandanski Bg ein

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Im Grünen sind die Rhodopenbahnloks 504-76 und 613-76 im Sommer 2003 im Bahnhof Bansko abgestellt.

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Rhodopenbahn im Bf Bansko (Банско) am 26.03.2017 um 17:53 Uhr.

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Abfahrtstafel der Rhodopenbahn im Bf Bansko (Банско).

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Rhodopenbahn Richtung Bansko am 26.03.2017 um 16:23 Uhr im 989m hoch gelegenen Bf Tscherna Mesta (Черна Места).

28,20 km

Rhodopenbahn Richtung Bansko am 26.03.2017 um 16:23 Uhr im 989m hoch gelegenen Bf Tscherna Mesta (Черна Места).

33,55 km

Mit ihrem Zug von Septemvri nach Dobronischte ist die 75.004-2 im Sommer 2003 in Awramovo, dem mit 1267 m höchsten Punkt nicht nur der Rhodopenbahn, sondern aller Eisenbahnen auf dem Balkan

33,55 km

Mit ihrem Zug von Septemvri nach Dobronischte hat 75 004-2 am 09.06.2003 den 1.267 m hoch gelegenen Bahnhof Awramovo erreicht, nicht nur die höchste Bahnstation der Rhodopenbahn, sondern auch auf

33,55 km

Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 15:58 Uhr im Bahnhof Avramovo, mit 1267m über N.N.

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Detailansicht eines Speichenrades und des Fabrikschildes

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Im Oktober 2007 fährt diese 44 mit einem Zug aus Tessaloniki aus dem Bahnhof Sandanski Bg aus

46,15 km

Sowohl das Bahnhofsgebäude als auch die Gleisanlagen von Velingrad zeugen von der Bedeutung, die die Rhodopenbahn einmal hatte.

58,04 km

Im August 2003 wartet die 75 006-7 der Rhodopenbahn mit einem Zug von Dobrinischte nach Sevtemvri im Bahnhof Cepina eine Zugkreuzung ab.

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75 006-7 verlässt am 09.06.2003 den einsam gelegenen Bahnof Cepina in Richtung Septemvri

58,10 km

Am 09.06.2003 wartet 75 004-2 im Bahnhof Cepina die Kreuzung mit einem Gegenzug ab

62,83 km

Auf ihrem insgesamt rd.

64,71 km

Die 1949 von Fablok Chrzanow gelieferte 609-76 im Juli 2003 vor dem Lokdepot Septemvri der Rhodopenbahn.

64,73 km

Im Sommer 2003 verlässt die 75.004-2 den Lokschuppen des Depots Septemvri der Rhodopenbahn.

64,74 km

Für eine 760 mm-Schmalspurbahn hat das Lokomotivdepot Septemvri der Rhodopenbahn beachtliche Ausmaße.

65,09 km

Rhodopenbahn am 26.03.2017 im Bahnhof Septemvri, kurz vor der Abfahrt 13:10 Uhr Richtung Bansko/Dobrinischte.

65,12 km

Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 13:07 Uhr im Bahnhof Septemvri, kurz vor der Abfahrt Richtung Bansko/Dobrinischte.

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