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SS3 mit Güterzug im Bahnhof Jining am 31.8.2001, dem ersten Halt nach der Umspurung des Zuges von Moskau nach Peking.

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SS3 mit Güterzug im Bahnhof Jining am 31.8.2001, dem ersten Halt nach der Umspurung des Zuges von Moskau nach Peking.

SS3 mit Güterzug im Bahnhof Jining am 31.8.2001, dem ersten Halt nach der Umspurung des Zuges von Moskau nach Peking.

Heinz Bergner 17.08.2021, 216 Aufrufe, 0 Kommentare

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E-lok SS3 mit D 4ZJ Moskva Iaroslavskaja-Peking zwischen Chjancszyakounan und Peking in die Nähe von Langshanxiang am 21-9-2009.
E-lok SS3 mit D 4ZJ Moskva Iaroslavskaja-Peking zwischen Chjancszyakounan und Peking in die Nähe von Langshanxiang am 21-9-2009.
Date Jan de Vries

China / E-Loks / SS3 · 韶山三 Sháoshān 3

1692 1024x768 Px, 07.03.2010

E-lok SS3 mit D 4ZJ Moskva Iaroslavskaja-Peking zwischen Chjancszyakounan und Peking in die Nähe von Donghuayuanzhen am 21-9-2009.
E-lok SS3 mit D 4ZJ Moskva Iaroslavskaja-Peking zwischen Chjancszyakounan und Peking in die Nähe von Donghuayuanzhen am 21-9-2009.
Date Jan de Vries

China / E-Loks / SS3 · 韶山三 Sháoshān 3

1320  2 1024x768 Px, 07.03.2010

SS3 4245 vor Personenzug in Chongqing, Dezember 2002 - Die sechsachsige Reihe SS3 ist eine Entwicklung der Lokomotivfabrik Zhuzhou und für Güter- u. Personenzüge geeignet. Die Lok leistet 4350 KW und ist 100 km/h schnell. Über 700 Maschinen befinden sich im Einsatz. Siehe auch: http://www.railwaysofchina.com/ss3.htm
SS3 4245 vor Personenzug in Chongqing, Dezember 2002 - Die sechsachsige Reihe SS3 ist eine Entwicklung der Lokomotivfabrik Zhuzhou und für Güter- u. Personenzüge geeignet. Die Lok leistet 4350 KW und ist 100 km/h schnell. Über 700 Maschinen befinden sich im Einsatz. Siehe auch: http://www.railwaysofchina.com/ss3.htm
Stefan Paulick





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