2024.10.20, CR400BF-S 5283 and unidentified, presumed CRH2, ShenZhen North Station

2024.10.20, CR400BF-S 5283 and unidentified, presumed CRH2, ShenZhen North Station.

(ID 1384944)

2024.10.19, CR400AF 2060, HuMen Station.

2024.10.20, CR400BF-S 5283, service G6093 ShaoYang to ShenZhen North (embark at HuMen).

2024.10.20, CR400BF-S 5283 and unidentified, presumed CRH2, ShenZhen North Station. Our 4 months old 5283 terminated its 700km mid-distance service and turning back for a short 120km service back to GuangZhou, Capital of Prov. I presume that long train at back was a 16-car CRH2, either running toward ShangHai via Coastal Route via FuJian Prov., or it was the rare CRH2 service utilizing GZSZHK HSR.
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2024.10.20, CR400BF-S 5283 und nicht identifizierter, vermutlich CRH2, ShenZhen Nordbahnhof. Unser 4 Monate alter 5283 beendete seinen 700 km langen Mittelstreckendienst und kehrte für einen kurzen 120 km langen Dienst zurück nach GuangZhou, der Hauptstadt der Provinz. Ich vermute, dass der lange Zug hinten ein 16-teiliger CRH2 war, der entweder in Richtung ShangHai über die Küstenstrecke über die Provinz FuJian fuhr, oder es war der seltene CRH2-Dienst, der die GZSZHK HSR nutzte.

KCRC Railway 22.10.2024, 32 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OPPO OPPO Reno10 Pro 5G, Datum 2024:10:20 20:29:13, Belichtungsdauer: 19996029/1000000000, Blende: 2000/1000, ISO894, Brennweite: 7080/1000

2024.10.20, CR400BF-S 5283, HuMen Station.

2024.10.20, CR400BF-S 5283 and unidentified, presumed CRH2, ShenZhen North Station.

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2024.10.19, CR300AF 1010 and CR400BF-Z 5251, ShenZhen North Station. 300AF's blue livery shows a big contract with 400BF-Z "Intelligence FuXing"'s 龙凤呈祥 “Prosperity by Dragon and Phoenix" livery. 5251 was resident from CR WuHan's WuHan depot. /// 2024.10.19, CR300AF 1010 und CR400BF-Z 5251, ShenZhen Nordbahnhof. 300AFs blaue Lackierung zeigt einen großen Vertrag mit 400BF-Zs 龙凤呈祥 „Prosperity by Dragon and Phoenix“-Lackierung „Intelligence FuXing“. 5251 wurde vom CR WuHan-Depot in WuHan abgestellt. 
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China / Unternehmen / CR GuangZhou, China / Elektrotriebzüge / CR300AF FuXing, China / Bahnhöfe / ShenZhen North 深圳北, China / Unternehmen / CR WuHan, China / Elektrotriebzüge / CR400BF-Z Intelligence FuXing

 26 1600x1200 Px, 23.10.2024 

2024.10.19, CR300AF 1010, ShenZhen North Station. 1010 was resident of CR GuangZhou's ShenZhen Depot---Truly the local one! It was once resident of GuangZhou Depot but seems all 300AF got kick out from Prov.'s Capital depots at some point. /// 2024.10.19, CR300AF 1010, ShenZhen Nordbahnhof. 1010 war im ShenZhen-Depot der CR GuangZhou beheimatet---wirklich die lokale Lokomotive! Er war einst im GuangZhou Depot beheimatet, aber es scheint, dass alle 300AF irgendwann aus den Hauptstadtdepots der Prov. rausgeworfen wurden. 
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 27 1200x900 Px, 23.10.2024 

2024.10.19, CR400AF 2060, ShenZhen North Station. 2060 was ready for the dash up north as driver completed the exterior condition checking with his flashlight. /// 2024.10.19, CR400AF 2060, ShenZhen Nordbahnhof. 2060 war bereit für die Fahrt nach Norden, als der Fahrer den äußeren Zustand mit seiner Taschenlampe überprüfte. 
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 28 1200x900 Px, 23.10.2024 

2024.10.19, ShenZhen North Station. SZN station hide all the 11 platforms and 20 tracks beneath this huge plaza stuck between a park (see the green trees at far end) and a plaza with over and underground stations of SZ Metro L4/5/6, combined with 1 overground food plaza and 1 underground shopping mall. But if you couldn't enjoy the food outside as you only visit for interchange of train, theres more than enough choices within the station at 2nd floor. Sadly, theres no good position in the hall where you can directly take photos of trains below. /// 2024.10.19, ShenZhen Nordbahnhof. Der SZN-Bahnhof verbirgt alle 11 Bahnsteige und 20 Gleise unter diesem riesigen Platz, der zwischen einem Park (siehe die grünen Bäume ganz hinten) und einem Platz mit Ober- und Unterirdischen Stationen der SZ-Metro L4/5/6 liegt, kombiniert mit einem oberirdischen Lebensmittelmarkt und einem unterirdischen Einkaufszentrum. Aber wenn man das Essen draußen nicht genießen kann, weil man nur zum Umsteigen kommt, gibt es mehr als genug Auswahl innerhalb des Bahnhofs im 2. Leider gibt es keine gute Position in der Halle, von der aus man direkt die Züge unter sich fotografieren kann. 
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 31 1600x1200 Px, 22.10.2024 