2024.11.16, GongCheng Bus Terminal, next to GongCheng Station

2024.11.16, GongCheng Bus Terminal, next to GongCheng Station.

(ID 1388688)

2024.11.16, Station Front Plaza, GongCheng Station.

2024.11.17, abandoned Railway Crossing of GuiLin-HaiYang County Railway, on 龙门二路 (LongMen 2nd Road), from National Highway G357, 桂磨公路 (GuiMo

China / Unternehmen / CR China Railways

2024.11.16, GongCheng Bus Terminal, next to GongCheng Station. Technically not "the" railway station, but this mega size bus station was the only hope of public transport in this mountain rural county other than driving or internet taxi. Surprisingly, there IS bus service, unsure if it was the county/city/province providing the service though.
///
2024.11.16, Busbahnhof GongCheng, neben dem Bahnhof GongCheng. Technisch gesehen ist das nicht „der“ Bahnhof, aber dieser riesige Busbahnhof war die einzige Hoffnung auf öffentliche Verkehrsmittel in diesem ländlichen Bergland, abgesehen von Autofahren oder Internet-Taxis. Überraschenderweise gibt es einen Busdienst, wobei ich mir nicht sicher bin, ob es der Landkreis/die Stadt/die Provinz war, die den Dienst angeboten hat.

KCRC Railway 26.11.2024, 13 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: OPPO OPPO Reno10 Pro 5G, Datum 2024:11:16 14:58:49, Belichtungsdauer: 927151/1000000000, Blende: 2000/1000, ISO100, Brennweite: 7080/1000

2024.11.16, GongCheng Bus Terminal, next to GongCheng Station.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

2024.11.14, Station Front Plaza, GuiLin North Station. Another interesting sculpture in front of station with no explanation of its meaning. Guilin North was located across multiple skyscraper residential building that was now used for mini hotel with extreme low price down to 100rmb per night. The station was in county directly link to GuiLin City, arriving at late night has no safety concern at all with easy access to mini hotels. /// 2024.11.14, Bahnhofsvorplatz, GuiLin Nordbahnhof. Eine weitere interessante Skulptur vor dem Bahnhof ohne Erklärung ihrer Bedeutung. Guilin Nord war über mehrere Wolkenkratzer Wohngebäude, die jetzt für Mini-Hotel mit extrem niedrigen Preis bis zu 100rmb pro Nacht verwendet wurde gelegen. Der Bahnhof lag in einem Bezirk, der direkt mit der Stadt Guilin verbunden war, so dass man bei der Ankunft am späten Abend keine Sicherheitsbedenken haben musste und einfachen Zugang zu den Minihotels hatte. 
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR China Railways, China / Bahnhöfe / GuiLin North 桂林北 Gveilinz Bwz Can

 17 1200x900 Px, 26.11.2024 

2024.11.15, Station Front Plaza, GuiLin North Station. You might notice apart from regular PuTonghua PinYin spelling of GuiLin Bei (North), theres another line saying Gveilinz Bwz Can. This was written in Vahcuengh, language of the Zhuang Ethnic. Being the largest group of minor ethnic with around 1/6 to 1/5 population of Germans, Zhuang proudly took the GuangXi Autonomous Prov. and, as GuiLin was the old capital of GuangXi Prov., both factor resulted as a rare moment where non-PuTongHua Station Name was used. /// 2024.11.15, Station Front Plaza, GuiLin Nordbahnhof. Vielleicht fällt Ihnen auf, dass neben der regulären PuTonghua PinYin-Schreibweise von GuiLin Bei (Nord) eine weitere Zeile mit Gveilinz Bwz Can steht. Dies wurde in Vahcuengh geschrieben, der Sprache der ethnischen Gruppe der Zhuang. Da die Zhuang mit etwa 1/6 bis 1/5 der deutschen Bevölkerung die größte ethnische Minderheit sind, nahmen sie stolz die autonome Provinz GuangXi ein, und da GuiLin die alte Hauptstadt der Provinz GuangXi war, führten beide Faktoren zu einem seltenen Moment, in dem ein nicht-PuTongHua-Stationsname verwendet wurde. 
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR China Railways, China / Bahnhöfe / GuiLin North 桂林北 Gveilinz Bwz Can

 16 1200x900 Px, 26.11.2024 

2024.11.16, Station Front Plaza, GongCheng Station. The station was, again, a bit off set from the already tiny county center. Note the Black/White roof which was a bit more obvious with the bus terminal, it was likely honouring the 3.3 million Yao Ethnic in China, with this county being one of the Yao Autonomous County. Interestingly, if you look closer, the whole GuangXi Prov. was an Autonomous Prov. under the biggest group of minor ethnic, Zhuang Ethnic, which has a whooping 19.6 million of population. /// 2024.11.16, Bahnhofsvorplatz, Bahnhof GongCheng. Der Bahnhof lag wieder etwas abseits des ohnehin schon kleinen Bezirkszentrums. Man beachte das schwarz-weiße Dach, das beim Busterminal etwas offensichtlicher war. Wahrscheinlich wurde damit die 3,3 Millionen Yao-Ethnien in China geehrt, da dieser Landkreis einer der autonomen Yao-Kreise ist. Interessanterweise war die gesamte Provinz Guangxi eine autonome Provinz, die der größten ethnischen Minderheitengruppe, der Ethnie der Zhuang, mit satten 19,6 Millionen Einwohnern untersteht. 
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR China Railways

 14 1200x700 Px, 26.11.2024 

2024.11.16, Station Front Plaza, GongCheng Station. GongCheng (Yao Ethnic Autonomous) County was famous for Persimmon Fruit, less so on industrial...Saying that, the station front plaza was still kept quite spotlessly clean by the staff. Despite looking out of place, having a railway access was certainly giving the county big advantage over those not having the access. /// 2024.11.16, Bahnhofsvorplatz, Bahnhof GongCheng. Der Kreis GongCheng (Autonomer Ethnischer Kreis der Yao) war berühmt für seine Kakifrüchte, weniger für seine Industrie... Trotzdem wurde der Bahnhofsvorplatz von den Angestellten blitzsauber gehalten. Der Bahnhofsvorplatz sah zwar deplatziert aus, doch der Eisenbahnanschluss verschaffte dem Landkreis einen großen Vorteil gegenüber denjenigen, die keinen Zugang hatten. 
KCRC Railway

China / Unternehmen / CR China Railways

 12 1200x900 Px, 26.11.2024 