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HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Am 23.

(ID 836704)

218 139-4 DB bei Creidlitz am 09.04.2012.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Bahnhof Hundested am 23.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt):
Am 23. Dezember 1976 steht die Diesellok T 3 (Rangierlok) in Hundested. Die Lok wurde 1956 von der Werkstätte der HFHJ gebaut.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt):
Am 23. Dezember 1976 steht die Diesellok T 3 (Rangierlok) in Hundested. Die Lok wurde 1956 von der Werkstätte der HFHJ gebaut.

Kurt Rasmussen 20.12.2014, 395 Aufrufe, 0 Kommentare

HFHJ (Hillerd-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) am 23.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Bahnhof Hundested am 23.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Am 23.

218 139-4 DB bei Creidlitz am 09.04.2012.

218 491-9 DB + 218 464-6 DB mit einem BTE SDZ bei Redwitz am 28.06.2013.

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Maribo station am 02.06.2019. Bereitgestellt ist der Zug nach Bandholm mit dem Traktor T3, diese Lok fährt den Zug nur Richtung Remise. Die Zufahrt zur Remise dient als Spitzkehre und dort übernimmt die No.17 den Zug, zur Weiterfahrt nach Bandholm.
Der HFHJ T3 entstand, unter Verwendung von Teilen eines Wismarer Triebwagens, 1959 bei der Frederiksværkbanen (HFHJ = Hillerød - Frederiksværk - Hundested Jernbane).

Maribo station am 02.06.2019. Bereitgestellt ist der Zug nach Bandholm mit dem Traktor T3, diese Lok fährt den Zug nur Richtung Remise. Die Zufahrt zur Remise dient als Spitzkehre und dort übernimmt die No.17 den Zug, zur Weiterfahrt nach Bandholm. Der HFHJ T3 entstand, unter Verwendung von Teilen eines Wismarer Triebwagens, 1959 bei der Frederiksværkbanen (HFHJ = Hillerød - Frederiksværk - Hundested Jernbane). 
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Museumsbanen Maribo-Bandholm, Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / HFHJ Eigenbau T 3, T 4

 162 1200x800 Px, 14.07.2019

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Abgestellt in Hundested stehen am 23. Dezember 1976 u.a. die Diesellok T 3 und ein paar Personenwagen. - Die Lok wurde 1989 an die Museumsbahn Maribo-Bandholm-Jernbane verkauft.

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt): Abgestellt in Hundested stehen am 23. Dezember 1976 u.a. die Diesellok T 3 und ein paar Personenwagen. - Die Lok wurde 1989 an die Museumsbahn Maribo-Bandholm-Jernbane verkauft. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Hundested, Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / HFHJ Eigenbau T 3, T 4

 408 1200x775 Px, 21.12.2014 

Maribo station am 02.06.2019. Bereitgestellt ist der Zug nach Bandholm mit dem Traktor T3, diese Lok fährt den Zug nur Richtung Remise. Die Zufahrt zur Remise dient als Spitzkehre und dort übernimmt die No.17 den Zug, zur Weiterfahrt nach Bandholm.
Der HFHJ T3 entstand, unter Verwendung von Teilen eines Wismarer Triebwagens, 1959 bei der Frederiksværkbanen (HFHJ = Hillerød - Frederiksværk - Hundested Jernbane).

Maribo station am 02.06.2019. Bereitgestellt ist der Zug nach Bandholm mit dem Traktor T3, diese Lok fährt den Zug nur Richtung Remise. Die Zufahrt zur Remise dient als Spitzkehre und dort übernimmt die No.17 den Zug, zur Weiterfahrt nach Bandholm. Der HFHJ T3 entstand, unter Verwendung von Teilen eines Wismarer Triebwagens, 1959 bei der Frederiksværkbanen (HFHJ = Hillerød - Frederiksværk - Hundested Jernbane). 
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Museumsbanen Maribo-Bandholm, Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / HFHJ Eigenbau T 3, T 4

 162 1200x800 Px, 14.07.2019

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