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No.17 (Borsig 1903, Fabr.Nr.

(ID 1157036)



No.17 (Borsig 1903, Fabr.Nr. 5200), ehemals APB (Aalborg Privatbaner) am 02.06.2019 in Bandholm station. Diese Lok hat nur eine Dampfbremse, daher muß mit Bremser gefahren werden.

No.17 (Borsig 1903, Fabr.Nr. 5200), ehemals APB (Aalborg Privatbaner) am 02.06.2019 in Bandholm station. Diese Lok hat nur eine Dampfbremse, daher muß mit Bremser gefahren werden.

Rüdiger Ulrich 13.07.2019, 208 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die Diesellok M1 der LJ (A/S Lollandsbanen) am 02.06.2019, im Lokschuppen der Museumsbahn in Maribo. Gebaut wurde diese Lok von DEVA unter der Fabr.-Nr. 16 im Jahr 1921.
Die Diesellok M1 der LJ (A/S Lollandsbanen) am 02.06.2019, im Lokschuppen der Museumsbahn in Maribo. Gebaut wurde diese Lok von DEVA unter der Fabr.-Nr. 16 im Jahr 1921.
Rüdiger Ulrich

Lok 3 von Østre Gasværk, am 02.06.2019, im Lokschuppen der Museumsbahn in Maribo.
Diese Lok wurde unter der Fabr.-Nr. 4726 bei Hannoversche Maschinenbau Act.-Ges., vormals Georg Egestorff, 1906 gebaut.
Lok 3 von Østre Gasværk, am 02.06.2019, im Lokschuppen der Museumsbahn in Maribo. Diese Lok wurde unter der Fabr.-Nr. 4726 bei Hannoversche Maschinenbau Act.-Ges., vormals Georg Egestorff, 1906 gebaut.
Rüdiger Ulrich

Lok 3 der Stubbekøbingbanen (SNNB = Stubbekøbing - Nykøbing - Nysted Banen), am 02.06.2019, in der Fahrzeughalle in Maribo. Diese Lok wurde 1910 bei J.A. Maffai mit der Fabr.-Nr. 3173 gebaut.
Lok 3 der Stubbekøbingbanen (SNNB = Stubbekøbing - Nykøbing - Nysted Banen), am 02.06.2019, in der Fahrzeughalle in Maribo. Diese Lok wurde 1910 bei J.A. Maffai mit der Fabr.-Nr. 3173 gebaut.
Rüdiger Ulrich

Der C23 der VVGJ in der Fahrzeughalle in Bandholm. Der Wagen wurde 1897 bei Scandia gebaut und durch Velje - Vandel - Grindsted Jernbane eingesetzt. 02.06.2019
Der C23 der VVGJ in der Fahrzeughalle in Bandholm. Der Wagen wurde 1897 bei Scandia gebaut und durch Velje - Vandel - Grindsted Jernbane eingesetzt. 02.06.2019
Rüdiger Ulrich





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