Die Øresundbrücke von der Seite Dänemarks aus gesehen

Die Øresundbrücke von der Seite Dänemarks aus gesehen.

(ID 67614)

1142 587-3 bei der Einfahrt in Wien-Hütteldorf, 14.8.2006

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Øresundbrücke

Die Øresundbrücke von der Seite Dänemarks aus gesehen. Die Züge fahren in der unteren Ebene innerhalb des Fachwerkträgers.

26.08.2006 (M)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 02.09.2006, 1371 Aufrufe, 0 Kommentare

BR 1116 055-3 bringt am 2.9.06 eine ganze Zugladung nagelneuer BMW Geländewagen nach Norddeutschland!

Die Øresundbrücke von der Seite Dänemarks aus gesehen.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Schreib einen Kommentar!

Ein Schiffsbild als Bahnbild - Gewitterstimmung an der Øresundbrücke. Die im Jahr 2000 eröffnete Brücke ist etwa 7,8 km lang und dient dem Auto- als auch dem Eisenbahnverkehr. Die Züge fahren in der unteren Ebene der doppelstöckigen Brücke, die Kopenhagen mit Malmö verbindet. Von Kopenhagen her fährt man zunächst durch einen 3,7 km langen Tunnel um dann innerhalb auf einer künstlichen Insel auf die Brücke zu wechseln. 26.08.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Øresundbrücke, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

 215 1200x803 Px, 18.06.2016 

Gewitterstimmung an der Øresundbrücke. 26.8.2006 (Matthias) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Øresundbrücke

 1103 800x506 Px, 02.09.2006

Hierbei handelt es sich um die Storebeltbrücke zwischen der Insel Fünen und der Insel Seeland. Der Auftrag zum Bau der Brücke über den Großen Belt(Storebelt) wurde am 12. Juni 1986 vom dänischen Parlament erteilt. Am 14 Juni 1998 wurde das Bauwerk für den Verkehr freigegeben. Von der Insel Fünen aus, bei der Stadt Nyborg, führt zuerst eine knapp 7 Km lange Auto-und Eisenbahnbrücke auf die kleine Insel Sprogø. Die Straße besitzt jeweils 2 Fahrspuren in jede Richtung und die Bahntrasse verläuft zweigleisig. Von der Insel Sprogø aus überquert die Autobahn mit einer weiteren knapp 7 Km langen Brücke die Ostsee bis zur Insel Seeland, nahe der Stadt Korsør, während die Bahntrasse ab der Insel Sprogø in einem 8 Km langen Bahntunnel bis zur Insel Seeland verschwindet. Die beiden Pylonen des Brückenteils von Sprogø nach Seeland bilden mit knapp 250m den höchsten Punkt Dänemarks. Bei sehr extremen Wetterbedingungen kann es passieren das die Brücke für den Verkehr zeitweise gesperrt werden muss (gescanntes Bild) 
Christian Kühn

Dänemark / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Øresundbrücke

 2391 800x545 Px, 18.03.2006 