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København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Zwei "Düsseldorfer", der DÜWAG-GT6 852 als SL 10 und der DÜWAG-GT6 868 als SL 16, halten eines Tages im April 1968 in der

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København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Zwei  Düsseldorfer , der DÜWAG-GT6 852 als SL 10 und der DÜWAG-GT6 868 als SL 16, halten eines Tages im April 1968 in der Endstellenwendeschleife am Emdrupvej. - Die beiden Gelenktriebwagen gehörten zur Serie 801 - 900, welche die KS von DÜWAG/Kiepe in den Jahren 1960 bis 1968 empfing. Die Wagen 851 - 852, 858 - 862 und 877 - 900 wurden von der KS-Hauptwerkstätte fertig gebaut. - Emdrup war früher ein Dorf. Der Name hängt wahrscheinlich mit dem mittelalterlichen Männernamen Imbre oder Imbri zusammen, jedenfalls benennt eine schriftliche Quelle von 1393 den Ort 'Imbresthorp'. Das Wort 'thorp' bedeutete im Mittelalter einen  Aussiedlerort , d.h. ein Ort, wo Bauern ihre Höfe aus den Dörfern aufs freie Feld verlegt hatten, und so bedeutet Emdrup wohl ursprünglich den Ort, wo sich der Aussiedler Imbre niedergelassen hat. - Das Suffix '-thorp' (etymologisch mit dem deutschen 'Dorf' verwandt) findet man in vielen dänischen Ortsnamen, die die Endsilbe '-drup','-rup', '-trup' und '-terp' haben. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.

København / Kopenhagen Københavns Sporveje (KS): Zwei "Düsseldorfer", der DÜWAG-GT6 852 als SL 10 und der DÜWAG-GT6 868 als SL 16, halten eines Tages im April 1968 in der Endstellenwendeschleife am Emdrupvej. - Die beiden Gelenktriebwagen gehörten zur Serie 801 - 900, welche die KS von DÜWAG/Kiepe in den Jahren 1960 bis 1968 empfing. Die Wagen 851 - 852, 858 - 862 und 877 - 900 wurden von der KS-Hauptwerkstätte fertig gebaut. - Emdrup war früher ein Dorf. Der Name hängt wahrscheinlich mit dem mittelalterlichen Männernamen Imbre oder Imbri zusammen, jedenfalls benennt eine schriftliche Quelle von 1393 den Ort 'Imbresthorp'. Das Wort 'thorp' bedeutete im Mittelalter einen "Aussiedlerort", d.h. ein Ort, wo Bauern ihre Höfe aus den Dörfern aufs freie Feld verlegt hatten, und so bedeutet Emdrup wohl ursprünglich den Ort, wo sich der Aussiedler Imbre niedergelassen hat. - Das Suffix '-thorp' (etymologisch mit dem deutschen 'Dorf' verwandt) findet man in vielen dänischen Ortsnamen, die die Endsilbe '-drup','-rup', '-trup' und '-terp' haben. - Scan von einem Farbnegativ. Film: Kodacolor X.

Kurt Rasmussen 10.07.2016, 253 Aufrufe, 0 Kommentare

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Weihnachten 2021: Mit diesem alten Bild vom DÜWAG/Kiepe GT6 862 auf der Kopenhagener SL 5 möchte ich allen Bahnbilder.de-Benutzern frohe Weihnachten wünschen. - Über die Aufnahme: Ort: København / Kopenhagen S, Sundbyøster, Backersvej / Italiensvej. Datum: 21. Dezember 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Weihnachten 2021: Mit diesem alten Bild vom DÜWAG/Kiepe GT6 862 auf der Kopenhagener SL 5 möchte ich allen Bahnbilder.de-Benutzern frohe Weihnachten wünschen. - Über die Aufnahme: Ort: København / Kopenhagen S, Sundbyøster, Backersvej / Italiensvej. Datum: 21. Dezember 1969. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

462  1 1200x775 Px, 23.12.2021

HT-Museum / Verkehrsmuseum der Verkehrsgesellschaft Groß-Kopenhagens: In der Ausstellungshalle des 2003 aufgelassenen Verkehrsmuseums befanden sich im Oktober 1985 einige Museumswagen der ehemaligen Sammlung der Københavns Sporveje, u.a. die Pferdestraßenbahn 69 (= KSS 51, Bj. um 1880) und der Tw 190 (samt dem O-Bus 101 (Bj 1938)). Die ganze Sammlung wurde 2003 dem Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm übereignet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
HT-Museum / Verkehrsmuseum der Verkehrsgesellschaft Groß-Kopenhagens: In der Ausstellungshalle des 2003 aufgelassenen Verkehrsmuseums befanden sich im Oktober 1985 einige Museumswagen der ehemaligen Sammlung der Københavns Sporveje, u.a. die Pferdestraßenbahn 69 (= KSS 51, Bj. um 1880) und der Tw 190 (samt dem O-Bus 101 (Bj 1938)). Die ganze Sammlung wurde 2003 dem Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm übereignet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

HT-Museum / Verkehrsmuseum der Verkehrsgesellschaft Groß-Kopenhagens im Oktober 1985: Der Triebwagen 50 der Frederiksberg Sporveje (FS), Bj 1915, befand sich ursprünglich in der Museumswagensammlung der Københavns Sporveje, 1974 wurde er von der HT, Hovedstadsområdets Trafikselkab (: der Verkehrsgesellschaft Groß-Kopenhagens) übernommen, und in den Jahren 1984 bis 2003 war er im HT-Museum ausgestellt. 2003 wurde der Tw in die Sammlung des Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / des Dänischen Straßenbahnmuseums aufgenommen. - Die Københavns Sporveje und die Frederiksberg Sporveje fusionierten 1919, und danach hatte der Tw die Nummer 419. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
HT-Museum / Verkehrsmuseum der Verkehrsgesellschaft Groß-Kopenhagens im Oktober 1985: Der Triebwagen 50 der Frederiksberg Sporveje (FS), Bj 1915, befand sich ursprünglich in der Museumswagensammlung der Københavns Sporveje, 1974 wurde er von der HT, Hovedstadsområdets Trafikselkab (: der Verkehrsgesellschaft Groß-Kopenhagens) übernommen, und in den Jahren 1984 bis 2003 war er im HT-Museum ausgestellt. 2003 wurde der Tw in die Sammlung des Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm / des Dänischen Straßenbahnmuseums aufgenommen. - Die Københavns Sporveje und die Frederiksberg Sporveje fusionierten 1919, und danach hatte der Tw die Nummer 419. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

HT-Museum / Verkehrsmuseum der Verkehrsgesellschaft Groß-Kopenhagens im Oktober 1985. Im HT-Museum waren auch die Triebwagen 100 (Bj 1901, bis 1924 Doppelstockwagen) und 17 (1897 als Akkumulatorwagen gebaut, 1902 für den Oberleitungsbetrieb umgebaut) der Københavns Sporveje ausgestellt. - Das HT-Museum wurde 2003 geschlossen, und die Wagensammlung des Museums wurde dem Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm übereignet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
HT-Museum / Verkehrsmuseum der Verkehrsgesellschaft Groß-Kopenhagens im Oktober 1985. Im HT-Museum waren auch die Triebwagen 100 (Bj 1901, bis 1924 Doppelstockwagen) und 17 (1897 als Akkumulatorwagen gebaut, 1902 für den Oberleitungsbetrieb umgebaut) der Københavns Sporveje ausgestellt. - Das HT-Museum wurde 2003 geschlossen, und die Wagensammlung des Museums wurde dem Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm übereignet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak CL 200 5093. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

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