DSB: MA 469 + AM + BM + BS 480 hält am 10. September 1977 im Bahnhof Tim

DSB: MA 469 + AM + BM + BS 480 hält am 10.

(ID 740251)

Die damals für das Unternehmen CRS fahrende E186 239 am 4.5.13 mit einem Kesselzug in Menden.

DSB: Ein FD-Zug (dänisch Lyntog , wörtlich übersetzt Blitzzug ) mit dem Steuerwagen BS 480 erreicht am 10.

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

DSB: MA 469 + AM + BM + BS 480 hält am 10. September 1977 im Bahnhof Tim. - Auf der Strecke Kopenhagen - Esbjerg fuhr der Zug als Schnellzug, aber auf der Strecke zwischen Esbjerg und Struer über Ringkøbing und Holstebro (an der jütländischen Westküste entlang) fuhr der Zug als Lokalzug mit Halt auch in kleinen Bahnhöfen. - Heute ist Tim ein Haltepunkt, der von Arriva mit LINT-Zügen bedient wird. - Der Triebwagen 469, der 1963 von der Fa MAN hergestellt wurde, hatte einen Maybach MD 650-Dieselmotor mit 1100 PS.

Kurt Rasmussen 20.11.2013, 614 Aufrufe, 0 Kommentare

DSB Mo 1879 Bahnhof Ringkøbing (die Stadt Ringkøbing liegt im westlichen Jütland) am 10.

DSB: MA 469 + AM + BM + BS 480 hält am 10.

185 061+185 168+185 3xx+185 369+gemischtem Güterzug am 4.5.13 in Menden.

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DSB Lyntog (FD-Zug / "Blitzzug"): Der Lyntog "Limfjorden" (MA 463 (MAN 1963)) hält im Mai 1972 im Kopenhagener Hbf (København H). Normale Zugkomposition: MA (Triebwagen) - AM (Zwischenwagen 1. Klasse) - BR (Zwischenwagen 2. Kl. mit Restaurant) / ab 1975-1977 BMk (Zwischenwagen mit Kiosk) - BS (Steuerwagen 2. Kl.) - BS - BM (Zwischenwagen 2. Kl.) - AM - MA. - Die Triebwagen des Typs MA 461 - 470 und die Steuerwagen BS 480 - 489 wurden 1963 - 1966 von MAN gebaut. Die MA hatten Maybach-Dieselmotoren der Bauart MD 650). - Die Zwischenwagen AM, BM und BR (später BMk) wurden 1963 - 1966 von Linke-Hoffman-Busch hergestellt. - Der Lyntog "Limfjorden" (: der Meeresarm / die Förde Limfjorden befindet sich im nördlichen Jütland) bediente die Strecke København H - Århus H - Langå - Frederikshavn / Struer. Im Bahnknotenpunkt Langå wurde der Zug geteilt: Der vordere Teil fuhr nach Frederikshavn über Randers, Hobro, Ålborg und Hjørring; der hintere Teil fuhr nach Struer über Bjerringbro, Viborg und Skive. - Der Tw MA 463 wurde 1990 ausgemustert und 1995 verschrottet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II. 
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

 471 1200x866 Px, 21.08.2019 

DSB 470, Nyborg, 03.08.1984. 
Christian Wenger

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA, Dänemark / Bahnhöfe / Nyborg

 321 1104x725 Px, 06.02.2019

DSB 462, Odense, 03.08.1984. 
Christian Wenger

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA, Dänemark / Bahnhöfe / Odense

 306 1104x725 Px, 06.02.2019

"Lyntog" (Blitzzug) MA 467 der DSB an einem verregneten Frühjahrsmorgen 1987 im Kopenhagener Hauptbahnhof. Die Ähnlichkeit mit dem VT 11.5 der DB ist nicht zufällig - die 11 von MAN zwischen 1963 und 1966 gebauten Fahrzeuge basierten auf seiner Konstruktion, waren allerdings nur vierteilig (die Längenbegrenzung war wegen des Fährtransportes über den Großen Belt notwendig) und verfügten am anderen Ende über einen Steuerwagen mit hochgelegtem Führerstand, unter dem sich ein Übergang befand. So konnten sie sowohl mit einem weiteren MA zusammengekuppelt werden, aber auch einzeln verkehren. 1990 wurden die Triebzüge ausgemustert. 
Horst Lüdicke

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

 677  3 1200x800 Px, 10.10.2014

Weitere Bilder aus "Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA"

MA 467 im Frühjahr 1987 im Kopenhagener Hauptbahnhof.

DSB Lyntog (: FD-Zug, Blitzzug ) Limfjorden in Frederikshavn am 25.

Im Rahmen eines Tages der offenen Tür im Museums-Bw Randers fanden am 04.06.2011 auch einige Sonderfahrten mit historischen Zügen statt.

Im Gegensatz zu den deutschen 601/602er VT haben die dänischen MA einen Steuerwage.

August 2010 im Eisenbahnmuseum Odense auf Fyn : Der 601 Verwandte von MAN, DSB MA zeigt sich während des Eisenbahn-Festes in einem kurzen Sonnen-Spot.