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Nach ihrer Aussonderung im GSB-Bw.

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Nach ihrer Aussonderung im GSB-Bw. Hamburg-Ohlsdorf gelangte die E 1 (Jung 4280) vorübergehend ins Aw. Nürnberg. Hinter der E 1 sieht man auf dem am 03.04.1986 entstandenen Foto die Museumslok V 45 09.

Nach ihrer Aussonderung im GSB-Bw. Hamburg-Ohlsdorf gelangte die E 1 (Jung 4280) vorübergehend ins Aw. Nürnberg. Hinter der E 1 sieht man auf dem am 03.04.1986 entstandenen Foto die Museumslok V 45 09.

Ernst Lauer 20.11.2024, 44 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die  Nordgau , hier aufgenommen am 03.04.1986 im Aw. Nürnberg, ist die älteste erhaltene Lokomotive von Deutschland. Diese Schlepptenderlokomomtive gehört zur bayerischen Gattung B V. Von dieser Gattung wurden für die bayerische Staatsbahn 95 Fahrzeuge gebaut. Die  Nordgau  wurde 1853 von Maffei unter der Fabriknummer 151 gebaut und war bis 1907 in Betrieb. Zum Schutz des Lokpersonals wurde später das Führerhaus hinzugefügt. 1925 wurde dann die Lok der Länge nach aufgeschnitten. Diese Daten konnte ich dankenswerter Weise Wikipedia entnehmen.
Die "Nordgau", hier aufgenommen am 03.04.1986 im Aw. Nürnberg, ist die älteste erhaltene Lokomotive von Deutschland. Diese Schlepptenderlokomomtive gehört zur bayerischen Gattung B V. Von dieser Gattung wurden für die bayerische Staatsbahn 95 Fahrzeuge gebaut. Die "Nordgau" wurde 1853 von Maffei unter der Fabriknummer 151 gebaut und war bis 1907 in Betrieb. Zum Schutz des Lokpersonals wurde später das Führerhaus hinzugefügt. 1925 wurde dann die Lok der Länge nach aufgeschnitten. Diese Daten konnte ich dankenswerter Weise Wikipedia entnehmen.
Ernst Lauer

Bevor3 98 307 auf der Ausstellung in Bochum-Dahlhausen präsentiert wurde, wurde sie im Aw. Nürnberg äußerlich aufgearbeitet. Die Aufnahme in dieser  besonderen  Farbe entstand dort am 10.04.1985.
Bevor3 98 307 auf der Ausstellung in Bochum-Dahlhausen präsentiert wurde, wurde sie im Aw. Nürnberg äußerlich aufgearbeitet. Die Aufnahme in dieser "besonderen" Farbe entstand dort am 10.04.1985.
Ernst Lauer

322 153 am 06.04.1983 bei einem Besuchertag im Aw. Nürnberg fotografiert. Die Kleinlok wurde 1934 von Jung geliefert und erhielt bei der DRG die Nummer Kbf 5210, danach bei der DB 1968 die Nummer 321 107 und 1969 ihre endgültige Nummer. 1979 wurde sie im Bw. Mannheim ausgesondert und dann bis zu ihrer Verschrottung im Aw. Nürnberg hinterstellt.
322 153 am 06.04.1983 bei einem Besuchertag im Aw. Nürnberg fotografiert. Die Kleinlok wurde 1934 von Jung geliefert und erhielt bei der DRG die Nummer Kbf 5210, danach bei der DB 1968 die Nummer 321 107 und 1969 ihre endgültige Nummer. 1979 wurde sie im Bw. Mannheim ausgesondert und dann bis zu ihrer Verschrottung im Aw. Nürnberg hinterstellt.
Ernst Lauer

322 050 steht nach der Ausmusterung 1980 am 10.04.1985 im Aw. Nürnberg.
322 050 steht nach der Ausmusterung 1980 am 10.04.1985 im Aw. Nürnberg.
Ernst Lauer





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