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Stopfmaschine der Deut.

(ID 1158518)



Stopfmaschine der Deut. Gleisbau-Union (99 80 9421 005 D-DGU) am 29.06.2019 bei Richt- u. Nivellierarbeiten zwischen Bruchköbel und Roßdorf, Strecke Friedberg (Hess)-Hanau.
Hier wird über die Meßergebnisse diskutiert
Vom 29.06. bis 14.07.2019 fanden auf der gesammten Strecke, beidseitig diverse Baumaßnahme statt.
Aufnahmen mit dem Smartphone.

Stopfmaschine der Deut. Gleisbau-Union (99 80 9421 005 D-DGU) am 29.06.2019 bei Richt- u. Nivellierarbeiten zwischen Bruchköbel und Roßdorf, Strecke Friedberg (Hess)-Hanau.
Hier wird über die Meßergebnisse diskutiert
Vom 29.06. bis 14.07.2019 fanden auf der gesammten Strecke, beidseitig diverse Baumaßnahme statt.
Aufnahmen mit dem Smartphone.

Thomas M. Lutz 22.07.2019, 182 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am Rande des Bahnhofs Lindau-Insel ruhen sich eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 092-0 D-BRS) sowie Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S  Herzstück  (99 80 9124 004-9 D-BRS) aus.

🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE)
🕓 30.7.2024 | 12:21 Uhr
Am Rande des Bahnhofs Lindau-Insel ruhen sich eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 092-0 D-BRS) sowie Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S "Herzstück" (99 80 9124 004-9 D-BRS) aus. 🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE) 🕓 30.7.2024 | 12:21 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Universalstopfmaschinen (USM), Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau Insel, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

45 1500x1015 Px, 27.11.2024

Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Christian Bremer

Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Christian Bremer

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