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Plasser und Theurer Universalstopfmaschine Uninmat 09-4x4/4S der Deutschen Gleisbau Union beim Stabilisierungsstopfen einer neu gebauten Weiche in Fulda am 12.08.2020 Ein Mitglied der Besatzung

(ID 1221409)



Plasser und Theurer Universalstopfmaschine Uninmat 09-4x4/4S der Deutschen Gleisbau Union beim Stabilisierungsstopfen einer neu gebauten Weiche in Fulda am 12.08.2020
Ein Mitglied der Besatzung beobachtet den Stopfeinsatz am Weichenantrieb damit die Stopfpickel mit ihrer imensen Kraft nicht auf die Antriebsgestänge der Weiche treffen, gestopft werden die Antriebsschwellen einseitig. Hier ist Präzision gefragt.

Plasser und Theurer Universalstopfmaschine Uninmat 09-4x4/4S der Deutschen Gleisbau Union beim Stabilisierungsstopfen einer neu gebauten Weiche in Fulda am 12.08.2020
Ein Mitglied der Besatzung beobachtet den Stopfeinsatz am Weichenantrieb damit die Stopfpickel mit ihrer imensen Kraft nicht auf die Antriebsgestänge der Weiche treffen, gestopft werden die Antriebsschwellen einseitig. Hier ist Präzision gefragt.

Jörg Müller 24.08.2020, 148 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am Rande des Bahnhofs Lindau-Insel ruhen sich eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 092-0 D-BRS) sowie Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S  Herzstück  (99 80 9124 004-9 D-BRS) aus.

🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE)
🕓 30.7.2024 | 12:21 Uhr
Am Rande des Bahnhofs Lindau-Insel ruhen sich eine Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 092-0 D-BRS) sowie Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S "Herzstück" (99 80 9124 004-9 D-BRS) aus. 🧰 STRABAG Rail GmbH (STRABAG SE) 🕓 30.7.2024 | 12:21 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / P&T Universalstopfmaschinen (USM), Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lindau Insel, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

31 1500x1015 Px, 27.11.2024

Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern war Ende Oktober 2024 dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW zu sehen.
Christian Bremer

Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Ende Oktober 2024 war auf dem Ruhrtalviadukt in Witten-Bommern dieser Bauzug bestehend aus einer Universalstopfmaschine Unimat 09-4×4/4S und einer Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 SW unterwegs.
Christian Bremer





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