Neben der V100-BUG-01 war,am 01.Februar 2011,auch KUBECON-18 in Bergen/Rügen,diese war mit dem Zusammenstellen von beladenen Holzwagen am Nachmittag ...

Neben der V100-BUG-01 war,am 01.Februar 2011,auch KUBECON-18 in Bergen/Rügen,diese war mit dem Zusammenstellen von beladenen Holzwagen am Nachmittag auf der Ladestraße beschäftigt.Die Aufnahme

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V100-BUG-01 mit dem Schotterzug beim Einschottern am 01.Februar 2011 in Bergen/rügen.

Einige Male begegneten sich V100-BUG-01 und KUBECON-18 am 01.Februar 2011 in Bergen/Rügen.

Neben der V100-BUG-01 war,am 01.Februar 2011,auch KUBECON-18 in Bergen/Rügen,diese war mit dem Zusammenstellen von beladenen Holzwagen am Nachmittag auf der Ladestraße beschäftigt.Die Aufnahme entstand von einer Fussgängerbrücke.

Mirko Schmidt 02.02.2011, 530 Aufrufe, 0 Kommentare

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Fcs 23 80 6450 098-2 am 01.Februar 2011 beim Einschottern in Bergen/Rügen.

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PCW 248 009 stand mit einem Ganzzug,am 09.November 2024,am Bahnsteig 4,in Bergen/Rügen. 
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Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·

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Nach getaner Arbeit verbrachte die PRESS 204 044,am 27.September 2024,die Nacht am Lokschuppen in Bergen/Rügen. 
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Deutschland / Unternehmen (L - Z) / PRESS Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH, Jöhstadt, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bergen (Rügen), Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Private

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PRESS 112 753 rangierte einen Saadkms,am 27.September 2024,zum Lokschuppen in Bergen/Rügen. 
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202 044 stellte den DBz 50 80 26-35 020-9,am 27.September 2024,in Bergen/Rügen ab. 
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Schon etwas ungewohnt das am 26.Januar 2011 Niemand in den IC 2212 Koblenz-Binz ein-oder ausstieg,den 101 133 bis nach Bergen/Rügen brachte.

Statt über das Hauptgleis zufahren,ließ der Fahrdienstleiter von Bergen/Rügen,155 065 über die Gütergleise,am 26.Januar 2011,durch Bergen/Rügen fahren.

Rostocker Dostos geschoben von 112 114 am 25.Januar 2011 mit dem RE 13005 Rostock-Sassnitz bei der Einfahrt in Bergen/Rügen.

429 027 durfte am 25.Januar 2011 den RE 13026 von Binz nach Stralsund fahren,als Dieser in Bergen/Rügen hielt.

115 278-4 hatte am 23.Januar 2010 mit dem EC 379 Binz-Brno keine Probleme mit dem Schnee,als der Zug in Bergen/Rügen hielt.

RE 13008 Rostock-Sassnitz gefahren am 13.Januar 2011 von 429 028 beim Halt in Bergen/Rügen.

Statt eines Flirt wurde RE 13008 am 17.Januar 2011 von 112 118 und Dostos von Sassnitz nach Rostock gezogen.

Flirtersatz am 17.Januar 2011.Rostocker 112 118-5 und Rostocker Dostos:DABpza 50 80 36-81 001-0,DBpza 50 80 26-81 027-7 und Steuerwagen DBpbzfa 50 80 86-81 001-9 im Einsatz als RE 13008

Das Ausfahrtsignal in Bergen/Rügen zeigte am 15.Januar 2011 bereits Ausfahrt,doch noch waren nicht alle Türen vom IC 2212 Koblenz-Binz geschlossen.

91 134 am 16.Mai 2010 beim Lokumlauf in Bergen/Rügen.

Was für ein Unterschied vor ein paar Tagen war auf Rügen Schneechaos weil wir wieder einmal zuviel Schnee ab bekamen und am 14.Januar 2011 war vom Schnee,außer ein paar Schneeresten,fast nichts mehr

Am 23.Dezember 2010 lag auf Rügen noch genügend Schnee,als der PRESS VT650 032 Bergen/Rügen erreichte.

Obwohl 101 101 am 23.Dezember 2010 mit ihren IC nur aus Hannover kam,hatte die Lok deutliche Winterspuren.Aufnahme in Bergen/Rügen mit dem IC 2184 Hannover-Binz.

101 101 diesmal mit dem IC 2213 Binz-Stuttgart am 12.Januar 2011 im teilweise getauten Bahnhof Bergen/Rügen.

Einfahrt von RE 13011 aus Rostock am 12.Januar 2011,der von 429 026 gefahren wurde,in Bergen/Rügen.Nach 1 Minute(!) Aufenthalt ging es weiter nach Sassnitz.Die Aufnahme entstand vom Bahnsteigende.

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