Mit 3000t Zugkraft und 100km/h Spitzengeschwindigkeit ist das Electric Beast alias 1002 021-6 nicht nur als Rangierlok geeignet

Mit 3000t Zugkraft und 100km/h Spitzengeschwindigkeit ist das Electric Beast alias 1002 021-6 nicht nur als Rangierlok geeignet.

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Gut getarnt versteckt sich ein PesaLink der NEB auf dem Rauchverbotschild im Bahnhof Lichtenberg.

Nachdem der ex Interregiowagen angekoppelt war wurde auch die 101 124-6 mit der Metropolitan Garnitur angehangen um in die Abstellung gezogen zu werden.

Mit 3000t Zugkraft und 100km/h Spitzengeschwindigkeit ist das Electric Beast alias 1002 021-6 nicht nur als Rangierlok geeignet. Hier wartet sie auf Rangierfahrt im Bahnhof Lichtenberg.

Berlin Lichtenberg 03.01.2018

Dennis Fiedler 11.02.2018, 391 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D5200, Datum 2018:01:03 20:24:59, Belichtungsdauer: 40/10, Blende: 90/10, ISO100, Brennweite: 550/10

Hinter dem Stellwerk in Berlin Lichtenberg standen 1 Locomore Reisezugwagen und ein ex Interregio Reisezugwagen in grau-schwarz von Herosrail abgestellt.

Mit 3000t Zugkraft und 100km/h Spitzengeschwindigkeit ist das Electric Beast alias 1002 021-6 nicht nur als Rangierlok geeignet.

Am späten Abend fuhr dann endlich der EN 23J/452 in Berlin Lichtenberg ein.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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Stefan Wohlfahrt 11.02.2018 13:07

Das Bild gefällt insbesondere dadurch, dass es zwei ex DB Büm zeigt.
einen lieben Gruss
Stefan

Dennis Fiedler 11.02.2018 17:31

Danke dir Stefan. Was die DB nicht mehr will nehmen die Privaten mit offenen Händen. Freut mich das dir das Bild gefällt.

Stephan John 11.02.2018 17:40

Sehr schönes Bild Dennis. Allerdings ist die Kategorie von dir falsch. Es ist eine Alstom Hybrid H3 und nicht die MAK DE1002.Siehe hier den Lebenslauf: http://www.rangierdiesel.de/index.php?nav=1411940&lang=1&id=107060&action=portrait Gruß Stephan

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